讲真，每次看到那种《老司机含泪告诉你X件事》的文章，我的脚趾头都能抠出一套三室一厅。含泪？是韭菜盒子吃多了辣眼睛了吗？还五种车别碰，这都什么年代了，还在给屠宰场里的猪分析哪把刀更锋利。
天真，太天真了。
如今的车圈，根本不是什么选A还是选B的问题，而是你上了赌桌，发现荷官是雷电法王杨永信，上来就给你电一下问你“还赌不赌？”的游戏。这不是存量竞争，这是黑暗森林，是所有人红着眼要把对方连人带桌子一起扬了的自爆式袭击。你还在那研究传统车企故障率低28%，人家新势力都快把自己CEO的故障率干到100%了，李斌老师的精神状态，我看就非常值得关心。
所以，咱们今天不聊那些正确的废话，咱们聊点掏心窝子的。
第一种，必须死死拉黑的，就是那些“精神股东造车”。注意，我说的不是PPT造车，那个段位太低了，已经属于古典骗局。我说的是那种，车还没几辆，营销上已经把自己吹成了人类之光、宇宙灯塔、三体人看了都要连夜绣红旗的牌子。
这种公司的核心逻辑不是造车，是修仙。他们不关心什么底盘、悬挂、电池密度，他们关心的是“道”，是“生态”，是“闭环”。他们开一场发布会，不说车，跟你聊两个小时辰的哲学、元宇宙和爱与和平。我作为一个中年人，每次看这种发布会都感觉自己像个闯入灵修现场的唯物主义者，浑身难受。他们卖的不是车，是一个“进入未来”的资格证。你买了他们的车，就不是消费者，是“共建者”，是“家人”。坏了菜了，我花几十万买个车，结果辈分还降了，成了人家的儿子。
这种车最大的问题是，当“信仰”的潮水褪去，你会发现你手里握着的，是一个四轮“压缩毛巾”。看上去巨大，一泡水就没了。维修？对不起，我们是软件定义汽车，硬件问题建议您重启一下信仰。二手车？它的价值不是残值率，是考古价值。
第二种，续航玩文字狱的。现在车企的续航标注，已经不是科学问题，是玄学问题。什么CLTC，什么WLTP，在我看来都是“仅供参考，谁信谁傻”。标600公里，你夏天在市区开空调，能给你450，这叫良心发现。你要是敢冬天上高速，那电量掉的，比我中学时考物理的排名掉的都快。
这已经不是虚标了，这是一种行为艺术，一种对消费者智商的极限拉扯。车企的逻辑是，我反正给你标了个理论最大值，是你自己路况不好、脚法不行、天气不给力，最后怪我咯？就好像你买了一把屠龙刀，卖家说理论上能一刀999，结果你拿去砍小鸡都费劲，卖家说，诶，是你没学配套的心法，没赶上月圆之夜，没用百年玄铁磨刀。
我真的会谢！因为我真的开过这种车，在高速上眼睁睁看着续航从150公里断崖式跌到30公里，而下一个充电桩还有40公里。那一刻，你对人类科技的所有幻想都会破灭，你只想变成一只原始人，用脚赶路。所以别信那些数字，你唯一能信的，就是把销售按在车里，让他开着空调从城南开到城北再开回来，你看那续航还剩多少。能过，就是能过。
第三种，把用户当小白鼠的“期货智能车”。这是最骚的。他们卖车的时候告诉你，我们有激光雷达，我们有城市NOA，我们有自动泊车，我们是L3，马上就L4了。结果你车买到手发现，这些功能要么是“即将OTA推送”，要么就是“部分城市陆续开放”。
这个“即将”和“陆续”，堪比量子力学里的薛定谔的猫，你永远不知道它什么时候会来。你花真金白银买了一身顶配的神装，结果GM告诉你，大部分技能还在冷却，而且冷却时间是“永远”。更骚的是，等了两年，终于OTA了，结果发现这自动驾驶比驾校里第一天学车的你还要愣头青。它不是不能开，是它开起来让你觉得，还是自己开比较安全。
自动驾驶的关键在哪？在特斯拉吗？在华为吗？错，在山东老头乐。只要你把一万辆老头乐和老大爷同时投放到马路上，任何自动驾驶系统都得当场宕机，AI看了都得喊“救命啊”。因为算法可以预测算法，但算法永远无法预测一个不讲理的大爷。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那身昂贵的雷达，在那一刻唯一的用处，就是高清记录下你被讹的全过程。
写到一半，我突然有点饿了，想点个麻辣烫外卖。加麻加辣的那种。
第四种，品牌有“原罪”的。这个话可能有点伤人，但你必须承认，有些品牌，它就是自带一种“玄学光环”或者“玄学黑洞”。比如奔驰，你买它的电动车，图什么？图它电控牛逼？图它续航扎实？别闹了，买奔驰最值钱的就是那个三叉星标，它是社交货币。但问题是，在电动车这个新牌桌上，这套“我祖上阔过”的逻辑，开始不灵了。你花五十万买个EQ系列，结果被二十万的国产新势力按在地上摩擦，那种感觉，是一种信仰的崩塌。
反过来也一样，比如特斯拉。会买特斯拉的人，你跟他聊内饰、聊舒适、聊售后，都没用。因为他们买的不是一个交通工具，他们买的是马斯克本人，是“硅谷精神”，是一种“极客认证”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。所以你劝他别买，等于是在动摇他的信仰，他会觉得你才是异端。
这种车不能说不好，但它的价值已经被“品牌玄学”严重扭曲了。你买它，就要做好为这种玄学支付巨额溢价的准备。讲真，我写到这里都觉得我这个比喻有点扯淡，但你仔细想想，是不是这个理儿？你买的已经不是一个纯粹的工业品了。
所以最后到底该怎么买？别问我，我也不知道。这个市场已经彻底颠了，今天你以为的王者，明天可能就成了时代的眼泪。传统大厂是稳，但稳得像个80岁老大爷，转身都费劲。新势力是猛，但猛得像个嗑了药的古惑仔，说不定明天就因为内斗把自己砍死了。
最好的建议可能就是，如果你不是非买不可，那就再等等。让子弹再飞一会儿，让这些修仙的、发疯的、自爆的选手们，先决出个胜负。等他们把桌子掀了，把餐厅炸了，你再进去看看，废墟里有没有还能用的板凳。
这才是最真实的生存法则。因为最后的赢家，往往不是最强的那个，而是活得最久的那个。要么成仙，要么成盒，你作为一个只想安稳开车的凡人，就别去渡劫了。
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