这次大众探岳的降价真的是让人有点意外. 作为一个开了十几年车的老司机, 我觉得这次大众的操作确实挺有意思的. 本来想说探岳这车吧, 之前21万的价格确实有点贵, 现在一下子降到13万多, 这个幅度真的很大.
大众这个品牌在国内的地位, 说实话还是挺稳的. 虽然现在新能源车那么火, 但是燃油车的市场份额依然不小. 就拿探岳来说, 这车定位还是很明确的, 中型SUV嘛, 家用商用都能胜任. 不过现在这个价格战真的是太激烈了! 大众可能也是迫于无奈, 毕竟比亚迪、理想这些新势力品牌的冲击确实很明显.
外观方面, 探岳的设计还是很有大众家族的辨识度的. 前脸的进气格栅采用了横幅式设计, 看起来就很稳重. LED大灯的造型也比较犀利, 科技感还是有的. 车身侧面的线条比较流畅, 腰线的处理也挺到位. 尺寸方面, 长宽高分别是4590/1860/1660mm, 轴距2731mm, 空间表现应该是够用的. 轮毂的样式也比较运动化, 整体的视觉效果还不错.
内饰这块儿, 说实话有些地方确实显得有点过时了. 中控台的设计还是比较传统的大众风格, 12英寸的中控屏幕虽然尺寸不小, 但是UI界面跟现在的新能源车比起来差距还是挺明显的. 方向盘的手感倒是不错, 握感很好, 按键布局也比较合理. 座椅的包裹性和支撑性都还可以, 材质用料也算是对得起这个价位.
动力系统这块是我比较关注的. 探岳主要搭载的是1. 5T和2. 0T两套动力总成. 这次降价的主要是1. 5T版本, 最大功率160马力, 最大扭矩250牛米, 匹配的是7速湿式双离合变速箱. 这套动力组合的表现日常使用完全足够, 加速感也还不错. 重点是油耗表现, 6. 7L的综合油耗在这个级别的SUV里面算是比较出色的了.
不过现在的市场环境真的是变化太快了. 新能源车的技术迭代速度超级快, 智能化配置也是日新月异. 探岳这样的传统燃油车在某些方面确实有些跟不上时代的步伐. 但是燃油车也有自己的优势, 比如说加油方便、续航不用担心、保养相对简单等等.
从性价比的角度来看, 13万多的探岳确实是很有竞争力的. 这个价格在中型SUV市场里, 选择其实不是特别多. 虽然说新能源车现在很火, 但是对于一些有续航焦虑或者充电不方便的消费者来说, 燃油车依然是更实用的选择. 而且6. 7L的油耗在燃油车里面算是相当不错的表现了.
总体来看, 探岳这次的降价策略, 我觉得还是很有针对性的. 一方面是为了清理库存, 另一方面也是为了在激烈的市场竞争中保持一定的份额. 虽然在智能化方面可能不如新能源车, 但是在可靠性、品牌认知度这些方面, 大众还是有自己的优势. 13万多的价格, 对于预算有限但又想要一台品质不错的中型SUV的消费者来说, 确实是一个不错的选择.
当然了, 选车这个事还是要看个人需求. 如果你更看重智能化配置和科技感, 那新能源车可能更适合. 但如果你更注重实用性和可靠性, 那探岳在这个价位确实值得考虑. 毕竟6. 7L的油耗加上13万多的价格, 性价比还是很突出的.
大家觉得这个价格的探岳怎么样呢? 有没有入手的冲动呢？快来评论区留言聊聊吧！
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