比亚迪要不行了？
看看人家公布的7月销量就知道了，这事儿又闹得沸沸扬扬的。
上个月卖了38万辆，这个月就只有34万辆了，感觉增长有点吃力，网上就有人说比亚迪要走下坡路咯。
嘿，这舆论一起来，就见不得人家迪子卖得好呗。
销量增长这事儿，就跟大胖子减肥似的。
刚开始减肥的时候，体重掉得快，那是因为身上肥肉多，减肥的空间大嘛，越到后面就越难减下来。
今年大家也都明白，别的车企销量降了没啥事儿，可比亚迪销量一降，就有人跳出来说三道四了。
这就好比让吕布把赤兔宝马扔了，方天画戟也放下，骑着个小毛驴，拿把普通配剑去跟张飞干架，你说迪子容易吗？
就算大家都在围追堵截，比亚迪在新能源市场的份额还是占到了三分之一呢。
就算竞争这么激烈，比亚迪那也是稳稳的第一，把第二名吉利、第三名奇瑞远远甩在后面。
说句实在话，后面这俩想超过比亚迪，我看5年之内都悬，更别说追平了。
为啥呢？
人家迪子也不会干坐着等你们追啊。
就说刚上市的元UP，续航301公里，只要7.48万，这明显是要抢别人饭碗的节奏啊。
迪子也在想办法改变呢，还把几款特别厉害的车型上市时间往后推了。
人家为啥这么干？
就是想着要么不上市，一上市就得火得一塌糊涂。
要是一点压力都没有，迪子哪来的动力变得更强啊。
说实话，现在这种竞争的情况才是最健康的。
2025年上半年，比亚迪总共卖了214万辆，再加上7月份的34万多辆，都快到250万辆了，有人就说这已经到顶了。
还有人传说今年要卖550万辆，我看也就是听听算了。
企业和人一样，在上升期的时候，定个可能实现不了的目标也没啥错，先有个奔头再说，能不能做到后面再看。
而且迪子今年海外销量完成100万辆，估计差不了多少。
我觉着啊，今年努努力，全年销量够个500万辆还是很有可能的。
下半年也别太着急往前冲，给友商点喘气的机会，迪子也能少点被人攻击。
国内市场稳一稳，慢慢从各个方面把产品的竞争力和性价比提上去。
锅里有饭，碗里也吃得饱饱的，着啥急啊。
一直保持高速增长那才不正常呢，到了一定程度回落一点，然后稳定下来，这才符合常理。
比亚迪国内销量就降了这么一点点，有啥好大惊小怪的，真没必要在这事儿上瞎折腾。
对了，钛7马上就要来了，我看在成都车展上指定能火。
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