5月4日晚，多位哪吒汽车车主发现，瘫痪三天的App终于恢复了远程控车、账号登录等功能。这场从5月2日开始的“断网风波”，让车主们经历了“车钥匙锁车里，只能钻后备厢”的尴尬，甚至有人直言：“新能源车的智能化，关键时刻真能‘要命’。”

多家媒体报道此事！

用户遭遇：后备厢成“救命通道”

据车主反馈，断网期间App显示“网络异常”，远程开锁、查看电量等功能全部失效。一位杭州车主称，所有钥匙被锁在车内，最后靠App勉强打开后备厢才脱困。类似案例引发共鸣，网友调侃：“买哪吒车得先练缩骨功？”

恢复≠信任回归

尽管服务已恢复，但哪吒汽车官方至今未公开道歉或说明原因，微博最新动态仍停留在4月23日。这与CEO方运舟“鞠躬道歉”的视频形成对比——此前他在面对供应商维权时承诺解决问题。有车主吐槽：“修好了就不吭声，下次再崩怎么办？”

有网友反馈App已恢复

背后危机：销量暴跌、资金链紧绷

这次故障暴露的不仅是技术问题。数据显示，哪吒汽车2025年1月国内销量仅110辆，同比暴跌97%。三年亏损超180亿、工厂停摆、供应商债转股等消息，更让外界担忧其生存状况。网友犀利评论：“服务器都维护不起，还造什么车？”

观点：智能化不是“空中楼阁”

哪吒汽车的遭遇给行业敲响警钟：车企追求智能化时，若忽视基础服务稳定性，反而会消耗用户信任。有车主坦言：“现在宁愿带实体钥匙，也不敢全靠App了。” 当“科技便利”变成“定时炸弹”，品牌离用户流失也就不远了。

眼下，哪吒汽车虽靠“恢复服务”暂缓危机，但如何挽回口碑、解决资金困局，仍是未知数。方运舟“2025年毛利率转正”的目标能否实现？用户们正拭目以待。

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数据来源： 综合IT之家、新浪科技、中国基金报等报道。

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