在国内新能源汽车市场中，15万-20万元区间汇聚了众多大五座SUV。而作为其中的一员，传祺向往S7 PHEV自2025年入市以来，暂时还没有太多亮眼的表现。在竞争日趋激烈的环境下，传祺向往S7 PHEV也试图通过改款焕新，以扭转市场格局。
7月22日，我们从广汽传祺官方获悉，2027款传祺向往S7 PHEV现已正式上市，共推出四个版型，官方指导价14.98万-19.98万元，政企双补价12.98万元起。新车调整范围覆盖辅助驾驶硬件、动力系统及续航等多个维度，并且起售价格相比2025款车型也有所下调。
作为年度改款版本，2027款传祺向往S7 PHEV的外观设计没有明显改动痕迹，车身长宽高分别为4900/1950/1780毫米，轴距2880毫米。在此基础上，2027款传祺向往S7 PHEV新增“猫眼绿”漆面颜色，同时用户还可选择“曜晶黑”、“皓月灰”、“刃影白”、“黑骑士”以及“刃影白+黑”等车色。
作为核心升级之一，2027款传祺向往S7 PHEV全系标配L2行泊一体驾驶辅助。而且除了入门的Pro版，其余版型均换装192线激光雷达并增设辅助驾驶小蓝灯，依托Momenta R6强化学习大模型，可实现城市智能领航辅助等功能。
内饰方面，2027款传祺向往S7 PHEV延续极简式布局，新增可选“驼绒棕”色彩主题。同时，2027款传祺向往S7 PHEV全系采用8.88英寸液晶组合仪表与15.6英寸悬浮式中控屏的配搭，ADiGO 6.0智能座舱融合DeepSeek，并由高通骁龙8295P芯片提供支持。
另外，2027款传祺向往S7 PHEV入门即配备方向盘加热、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅按摩等舒享功能，其中后排座椅靠背角度可电动调节至137度；Max激光雷达版和Ultra版还提供副驾驶零重力座椅、后排座椅加热/通风等功能，其中Ultra版额外默认搭载后排座椅按摩功能。
值得一提的是，2027款传祺向往S7 PHEV的功能配置有所取舍，全系改用皮质方向盘，W-HUD仅出现在Max激光雷达版和Ultra版，而17.3英寸后舱娱乐屏、真皮座椅等功能配置更是仅有Ultra版默认搭载。
动力方面，2027款传祺向往S7 PHEV搭载最大功率118千瓦、峰值扭矩220牛·米的1.5T发动机，其中前驱版本换装最大功率200千瓦、峰值扭矩280牛·米的电机。而作为四驱高配版型，Ultra版则额外增加一台最大功率80千瓦、峰值扭矩165牛·米的后电机。
另外，2027款传祺向往S7 PHEV全系升级配备38.8千瓦时磷酸铁锂电池，其中前驱版本的CLTC工况纯电续航255公里，四驱版本的纯电续航为240公里。
综合来看，2027款传祺向往S7 PHEV通过引入更大容量电池，实用性有所提升，而且智能驾驶体验也得到改善。当然，由于定价下调，2027款传祺向往S7 PHEV针对部分功能配置做出了取舍，这也算是在意料之中。
而放眼国内市场，目前与2027款传祺向往S7 PHEV定价相近的五座新能源SUV并不少，除了比亚迪钛7等中国品牌车型，东风日产NX8、别克至境E7等热门合资产品也与其形成竞争关系。那么，您觉得2027款传祺向往S7 PHEV能在销量上实现突破吗？欢迎留言评论。
