宝马设计大咖加盟小米中国车企引人才

宝马设计大牛跳槽小米，中国车企为何成国际人才＂新宠＂？

汽车圈又爆大瓜！宝马设计主管Kai Langer正式加盟小米汽车，结束了在宝马22年的职业生涯。这位曾主导i3、i8等经典电动车型设计的＂设计大牛＂，为何放弃老牌豪华车企，选择中国科技新贵？

Langer在宝马期间可是响当当的人物，一手打造了宝马i家族的设计语言。对于跳槽原因，他直言小米是＂世界上进步、崛起的大型科技公司之一＂。不过，明眼人都知道，除了平台前景，＂给的太多＂恐怕才是关键！

有意思的是，Langer加入小米后，可能要向曾在宝马共事的前下属李田原汇报工作。这种＂前上司变下属＂的戏码，在汽车圈早已见怪不怪。正所谓＂跳槽跳得早，啥都有可能＂。

小米汽车近年来在人才引进上可是下了血本。除了Langer，还挖来了宝马前底盘技术主管等高管，并在慕尼黑设立研发中心。这一系列操作，明显是要打造豪华设计团队，剑指高端市场。

从市场表现看，小米汽车确实给力！SU7上市后销量节节攀升，7月单月交付量突破3万台。而即将推出的SUV车型YU7更是创下预定3分钟突破20万台的惊人记录，这速度，连特斯拉都要甘拜下风！

其实，Langer并非唯一一位＂投奔＂中国车企的国际设计大咖。长安汽车挖来大众前设计总监，上汽集团请来布加迪威龙设计师，这些＂金凤凰＂的加盟，为中国汽车品牌注入了国际基因。

业内人士分析，中国车企能吸引国际顶尖人才，一方面得益于行业快速发展和广阔市场，另一方面也反映出中国汽车品牌正在加速向上突破。通过引进国际设计大师，中国车企正努力提升品牌价值，为全球化布局铺路。

随着中国汽车产业的崛起，越来越多国际人才选择＂东进＂，这既是行业发展的然趋势，也是中国汽车品牌走向世界的重要一步。未来，我们或许会看到更多国际设计大师加盟中国车企，共同推动全球汽车产业的创新与变革。中国车企，正在成为国际人才的＂新宠＂！