你最近有没有注意到，街上的荣威新车好像变多了？就在最近，他们悄悄推出了2026年版的i5轿车，还是那三款配置，价格纹丝不动卡在六万到八万区间。这辆被称为＂百姓代步车＂的伙伴，正用最朴实的方式继续它的旅程。
从外观来看，新车型依旧保持着熟悉的样貌。梯形进气格栅配上修长大灯，车尾的贯穿式设计也原样保留。不过细看会发现，车标悄悄换成了字母样式，就像给老朋友换了件新T恤。车身尺寸基本没变，只是高配版本比老款矮了微不足道的七毫米，大概也就一枚硬币的厚度。
坐进车内，双联屏设计还是熟悉的味道。方向盘保持着运动感的平底造型，整体布局让人一眼就能认出这是荣威家族成员。配置方面倒是有些小变化，基础款依然配备胎压监测和倒车影像，还能用语音控制车内功能。中配车型增加了皮质座椅和天窗，顶配则拥有更清晰的360度全景影像和导航系统。不过也有精简之处，比如低配车型取消了全尺寸备胎，所有版本都不再配备化妆镜。
动力系统完全延续现有方案，1.5升发动机能输出95千瓦功率，手动挡和自动挡版本分别满足不同驾驶习惯的用户。这套动力组合虽然不会带来推背感的刺激，但胜在稳定可靠，就像每天准时到岗的同事，从不掉链子。
在竞争激烈的轿车市场，这款车近半年卖出四万多台，处在中游位置。它的对手们同样不容小觑，吉利帝豪和长安逸动都在这个价位虎视眈眈。不过这款车似乎找到了自己的生存之道，不追求花哨的技术突破，而是坚守在入门家轿的阵地。
站在经销商展厅里，销售经理指着展车说，来看车的顾客最常问的就是油耗和保养成本。对于精打细算的家庭而言，每公里能省下一毛钱，一年就是上千元的差异。这款车就像勤劳的送报员，每天清晨准时出现，风雨无阻地完成它的使命。
虽然这次更新没有带来惊喜的创新，但稳定的价格和实用的配置，依然让它成为不少家庭的首选。在电动车日益普及的今天，这些经济型燃油车依然坚守着属于自己的市场角落。当你需要一辆可靠的通勤工具时，会不会也把目光投向这些朴实无华的车型呢？
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