现在的电瓶车，可以说每个家庭都会配有一辆，毕竟它是真的方便啊。可说起电瓶车，不知道大家有没有注意，现在买的新国标电瓶车，用钥匙打开后，都需要先捏一下手刹才能正常地骑行，很多人都烦这设定，我也不例外。
今年刚过完年的时候，我就买了一辆新的国标电瓶车，这样接送孩子，买菜这些都方便点。可这个电瓶车和我以前的一辆不一样，每次用钥匙把电瓶车打开后，还要捏一下手刹，车子才能正常骑，好几次因为忘捏了手刹，转把拧到底车子都没走，把我郁闷的，这想把这个设定取消掉。后来，我专门上网搜了搜，这才知道，原来这个令我烦的设定其实是为了安全着想。
这个功能并不复杂，就是在刹车把手的内部藏了一个微动开关，当我们捏了一下手刹，开关就会给车辆的控制器发送一个电信号，这样就相当于是告诉了控制器刹车回路正常，已做好通电准备，等于是完成了安全自检。这个时候我们再去拧动转把，电机就会正常供电，车子也就能正常地走了。说白了，它是一道强制的确认程序，就是确认刹车系统正常，确认我们已经做好了骑行的准备。
可别觉得这个程序烦，它就能大大的减少飞车的情况出现。以前的老式电动车，可能很多朋友都遇到过，就是有时候钥匙刚通电，或者转把出了点故障，车子会突然不受控制的就窜出去。这个时候，人可能都还没坐稳，手也没扶好，可车子这样一窜，自己摔了跤还是轻的，要是撞到路人，那后果真的是不堪设想了。而现在新国标的电动车需要先捏刹车再启动，它就很好的避免了这种情况的出现。
当然，这个程序它是符合规定的，是国家新国标的强制性要求，根据新国标（GB17761-2024）对‘防失控’功能的强制安全要求，大品牌电动车为了合规并防止飞车，普遍将刹车信号设置为电机通电的前置条件。相反，要是我们现在买的电动车，通电后不需要捏刹车就能直接走的，说明它就是不符合新国标的安全标准了。
现在网上有很多教程都在教大家怎么改线路、刷程序，把这个起步捏刹解锁的功能给去掉。可自从我了解了这个捏刹车解锁功能的作用后，反而觉得这个作用非常有必要，捏一下刹车也就一秒钟的事，它却可以很大概率的规避风险，这笔账怎么算都是划算的。尤其是有小孩的，很多家长骑电瓶车喜欢让孩子站在前面，有时候家长停车没注意，孩子无意拧动了转把，后果就不堪设想了。而这个要捏一下刹车才能解锁的功能，关键时刻真的能起大作用。
