家里想要一台能载人又省钱的MPV,很容易被尺寸和油耗纠结。传祺E8 PHEV把目光放在中型家用市场,尺寸不超过5米,主打7座和插电混动,听着就合适城市家庭通勤和周末出游。据公开资料显示,车身4920×1900×1760毫米、2930毫米轴距,安排成2+2+3布局,空间表现是它的第一张牌。
座椅是它的卖点之一。第二排支持横向160毫米滑动,能变成“大四座”模式,腿部空间可达1020毫米,配合可放平的腿托能做到接近“零重力”姿势;观景茶座把第三排翻成观景位,开尾门就能坐着看风景。厂家标称的零重力座椅有127°腰背角和133°腿托角,内部用三密度复合泡棉,带通风、加热和10气囊SPA级按摩,实际乘坐感受明显优于普通家用车。
装载能力也不错。后备厢常规容积345升,放倒后能扩展到接近两千升,能装下折叠自行车和露营装备。车内多达30余处储物槽,细碎物品不易乱飞。安全方面,车身高强度钢比例高、全车标配6安全气囊,还有贯穿式侧气帘和多传感器的L2+辅助系统,厂家还做过电池挤压测试,具体表现以第三方碰撞成绩为准。
动力与能耗是家庭关心点。它用2.0L发动机+134千瓦电机、25.57kWh电池,CLTC纯电续航约150公里,满油满电综合续航接近1200公里,WLTC工况油耗约5.7L/100km,日常通勤靠纯电成本很低,长途切换混动也顺畅。有车主分享城市通勤每公里充电成本约0.1元,长期使用比传统2.0T车型明显省钱。
要留意的地方:后悬架采用扭力梁以换取后备厢空间,这类布局在激烈操控上有局限,但厂方调校把过滤颠簸做得还不错;实际油耗和充电便利度会受地区充电条件和驾驶习惯影响。预算在20万元左右,希望把空间和舒适放首位的家庭,不妨去4S店体验一下二排座椅和实际充电流程,亲自试驾最能判断是否合适。你怎么看这台MPV适合家用吗?评论区聊聊。
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