贝塔T1登场，极狐车身增至4375毫米并有两种续航

极狐贝塔T1出了新款，定价区间是6.28到7.88万元，三种配置。定位是A0级家用纯电车，这次改款把车身加长、尾部重新设计，续航提升到CLTC的350公里和450公里，还换上了贯穿式尾灯。核心路线是增配不加价，瞄准六万元级纯电代步市场。

外观用了ARC-FLOW的极智源流设计。前脸保留了封闭式的纯电格栅，配上一体式的冰璨贯穿日行灯，灯腔光学结构做了优化，夜间照明更广。前包围两侧有镂空导流槽，既帮散热也能优化风阻，减弱小车的单薄感。

车身做了尺寸升级，车长增至4375毫米，整车尺寸是4375/1860/1572mm，轴距2770mm。四轮四角的布局把空间最大化。细节上有半隐藏式门把手和18寸多辐运动轮毂，新加了云玫粉、疏影绿两种专属车漆，颜色更多了。车尾是这次的重点，贯穿式尾灯内有点阵光导纹理，解锁和刹车时会有动态流水灯效果。再配上车顶镂空运动尾翼和新扩散器后包围，前后灯组互相呼应，科技感和运动感都上来。

内饰走简约通透的家用风格。把原来的分段式仪表台改成连通式，中控和门板大面积用软性材质包覆，缝线处理也更细致。仪表和中控采用8.8英寸液晶仪表加15.6英寸悬浮中控屏的组合，搭载α-OS车载智能系统，支持四音区语音交互和手机互联，整车支持终身OTA升级。高配有50W无线快充和2.34平方米的全景电动遮阳天幕。座椅用云感环抱的人体工学填充，主副驾标配通风和加热，前排可一键纯平放倒，兼顾通勤载人和露营装载的需求。

智能与安全配置覆盖全系。450km版本配备L2级组合驾驶辅助，装有12颗超声波雷达和4颗全景鱼眼摄像头，支持360度全景透明底盘、50米倒车循迹和多场景自动泊车。全系标配主副驾安全气囊、胎压实时监测、车身稳定控制和电子手刹。车身采用高强度笼式结构，电池包有防碰撞防护壳。购车权益上有三电终身质保、终身免费保养，以及5年或12万公里的整车质保。

动力方面给出两套方案，对应350km和450km的CLTC续航。350km版用36.4kWh的磷酸铁锂电池，450km版配42.3kWh电池组。全系搭载95kW的前置永磁同步电机，动力输出平顺，百公里综合电耗低至11度。标配热泵空调，低温续航损失更小，支持直流快充，30%到80%电量只需约30分钟。日常通勤几乎无燃油成本，短途周末出行也不必频繁补能，适合城市代步和近郊出游的使用场景。

总的看，这次改款在尺寸、外观和实用配置上都做了补强，同时把续航和充电表现优化，价格区间保持在六万级，对追求性价比的家用买家挺有吸引力。