看到享界G9的实车图那会儿，我有点愣——真的是一台大大的方盒子。它提供2+3五座和2+2+2六座两种布局，动力则有增程和纯电两个版本。计划今年三季度上市，这个时间点已经定下来了。
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外观挺硬朗，方正的线条里揉进了鸿蒙家族的味道。车头有一条贯穿式的镀铬灯带，配上竖向的圆形灯组，还有会发光的品牌LOGO——看着有点科幻感。
侧面线条平直，感觉是为了争取更多垂直空间。车身长宽高是5206mm、2050mm和1897mm，轴距3160mm；要是选装后置储物箱，车长还能拉到5377mm。短前悬的设计带来了23°的接近角和26°的离去角，原厂涉水深度写着900mm——看得出是往户外去的设定。
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车尾用的是侧开式尾门，能选装外挂储物箱（那种外挂盒子）、电动踏板、车顶行李架和拖车钩等配件。感觉厂家把越野与露营的想象都准备进去了。
内饰方面，还是那两种座椅布局。六座版的第二排是独立的航空座椅，带通风、加热、按摩和电动腿托（坐起来应该挺舒服）。后备箱地面平整，厂家给了2000kg的准牵引资质，拖挂房车这种需求基本覆盖。
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动力层面挺硬核：全系标配800V高压平台和“巨鲸”电池系统，增程与纯电两种版本都配前后双电机四驱，综合最大功率为437kW。纯电版用的是120kWh的三元锂电池，CLTC续航超过700km；增程版搭一台1.5T增程器，加75.4kWh电池包，CLTC纯电续航超过400km，综合续航突破1300km。
关于后续消息，会继续跟进。
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