岚图新车扎堆发布,销量同比翻倍,技术合作成热点

如果不是那一连串急促的敲击声,可能没有人会意识到,这个八月的中国汽车圈比夏天还要火热。成都国际车展入口处,媒体记者摩肩接踵,有的低头盯着手机,生怕错过朋友圈第一个发岚图新车的机会;有的则站在岚图展台旁,研究着知音和梦想家那堆得像长城一样的技术参数。空气里混着奶茶、机油,还有刚下过雨的湿气,令人昏头转向。这时候,如果你正站在人流中,大概会思考:别家一年一部新车都嫌多,这连续五款车的岚图到底是缺钱,还是疯了?

车型连发,在我的业余观察里,向来是大厂们才敢玩的“高难动作”。一般牌子要胆子够肥、后台够硬,否则这节奏搞砸了,你拼命生产,市场还没反应过来,供销两空,手里的车就能直接拉到二手市场去躺尸了。但岚图不一样。背靠东风集团这棵老树,一贯有那种“我不怕输,反正家大业大”的底气。今年下半年,岚图仿佛把全年KPI搬到几个月里集中兑现——知音、FREE+、梦想家2026款、追光L,还有等待出鞘的“泰山”,齐刷刷地拉入阵型。MPV、纯电SUV、混动SUV、行政轿车、大六座SUV,每一个赛道都架了枪。

交付13505辆,同比增长119%,数据很性感。数字后面藏着的,是内部没有明说但所有人能感受得到的压力:任何“爆款”都不是凭空蹦出来的气球,背后是成本动手术般的切割、功能堆叠的到处补丁,以及和友商的“技术军备竞赛”。当CEO卢放带着那种“我们不怕比,大家不要总迷恋外资”的自信,公开发言时,话音背后其实藏着一句更实际的心里话:我们要活下去,还得活得漂亮。

这场戏的主线其实很清楚——岚图的爆款逻辑。乍看很简单,就是快、狠、多——产品密集、配置拉满、价格不虚。但你要是拆开来看,就会发现逻辑里的小九九。例如,2022年MPV品类还是燃油一统天下,岚图硬是把梦想家推进了电动+智能的新时代,杀出了个“小爆款”;再比如,跟华为这种“智能化巨头”的合作,不仅是在技术上多上把锁,还能给品牌带来一层国家队buff。乍一听挺玄乎,但细看每一步,都没人真敢保证一定成,也没有什么金手指剧本。有人调侃:卷得太猛了,哪天岚图连洗车都要拼出个新物种来。

大路货的判据历来是销量,爆款的判据则是:能不能撑住几个大事件的舆论风暴,还得被分析师和媒体反复拆解后依然立得住。这方面,岚图的动作很有意思——每一次产品发布,不喊“新能源革命”,也不高举高打。反而习惯用冷静的数据和行业对比,去昭告“我有技术、成本还行、配置都给你、价格够诚意”。这是一种介于激进和保守之间的操作,像投资人描述的“左手自研,右手合作”,见风使舵,但基本盘不能松。说白了,这就是央企的审慎和务实,毕竟,国家队玩脱一次的代价,比民营企业大多了,屁股下坐的板凳也不一样。

岚图新车扎堆发布,销量同比翻倍,技术合作成热点-有驾
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但在战术操作之下,我倒觉得有个更值得琢磨的现实:自主品牌要和外资拼,靠什么?这个话题,岚图的管理层嘴上不提,实际却绕不开。技术自研与开放合作齐头并进,是近几年中国车企“卷得最狠”的地方。华为、宁德时代,你有我也有,别家的智驾说能跑500公里,我这边测一遍,实话实说到底是多少千瓦、多少公里、几个摄像头,绝不靠PPT“画饼”。在数据透明到连对手都替你担心的年代,反而很难看到真正敢打保票的厂家。

你以为这就是全部?其实更荒诞的部分是——市场研究之下,“用户的心思比法医的现场还难解”。岚图说,“听用户的,销售听用户、研发听销售”,听上去是教科书式民主。实际操作里,用户嘴上说想要性能,但下单时往往被颜色和车标吸引走80%的注意力。最后紧张销量的时候,还是得用配置和价格死磕。而“爆品方法论”这事,道理都懂——产品做硬、营销做软、价格顺滑、售后贴心。真照着SOP教科书来,市场却偏爱那些出其不意的小创新。比如MPV场景搞智能出行体验,比如SUV里做女性占比和年轻化——对媒体来说,一下午你能见五个“产品经理”各说一套“爆款逻辑”,谁的更靠谱,只有销量盖棺定论。

偶尔在采访笔记里看到岚图工程师自嘲,每天开发会开的像医院“会诊”——营销组讲KPI,销售部讲行情,工程师讲散热和底盘,品牌组还得押宝下季度宏观政策。这一行像极了取证法医的日常:无论尸体是怎样来的,最后都要用证据拼出一个尽量完整的故事。电车、新能源、补贴、市场调整,企业生死其实全靠细节和概率的小波动。

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也有人阴阳道,说现在中国品牌太卷,啥都想自己来,搞大协作能不能养活这么多头部企业?说得好笑,这种思考方式,好比命案现场的第三只手——凑热闹归凑热闹,实际解剖时,刀还得自己举,血还得自己擦。

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所以,也不怪岚图内部反复自警——别看今天“巅峰之上”,明天就能跌回学习小组。爆款出现了一时,能不能撑起矩阵、冲出红海、挣到毛利,还全靠下一步扎实操作。吹牛可以立flag,腰包和团队到位才是正道。

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当然,发问是职业习惯:央企新能源汽车,能不能真的摆脱对外资的“迷恋”,岚图的护城河会有多深,长期增长模式能不能不“虚胖”收缩?还是像法医实验室的滴定实验,总要下一轮数据才能给出结论。

现实世界从不活在一句“我们不怕比”里。中国汽车市场和中国法医解剖台一样,没有永恒的胜者。今天你是爆款制造者,明天可能就要重新研究别人的尸检报告。你说,你会为哪家的新车下单?还是继续举着放大镜看这场技术与信心的拼杀?

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