近年来，随着家庭结构的多元化，多人出行场景越来越频繁。从周末短途郊游到长假长途自驾，一辆能满足全家舒适乘坐的车，渐渐成了不少家庭的刚需。这也让全尺寸 SUV 市场变得热闹起来，各路车企纷纷发力，想要在这块市场中占据一席之地。毕竟，谁能精准抓住家庭用户的核心诉求，谁就能在竞争中占据优势。而在众多新推出的车型中，有一款车的表现格外引人注目。自上市以来，它凭借持续的热销态势，在短时间内就积累了大量用户，它就是领克 900。
作为2025年全尺寸SUV市场的焦点车型，领克900自4月上市后便展现出强劲的市场竞争力。其周销量与月销量始终稳居全尺寸高端混动SUV前三甲，5月交付5593台，6月以5578台跃居细分市场第二，7月更是达到6680台，上市仅百天便实现累计交付突破2万台，8月04日-8月10日单周销量排行第一，热销1536台，重塑了旗舰大六座SUV的竞争格局。
从用户群体来看，领克900的车主多为31-45岁的高学历社会中坚力量，其中近九成是有孩家庭。这类用户既懂车又注重生活品质，热衷带家人体验多元生活，对车辆的安全性能、空间表现和驾控体验有着较高要求，而领克900恰好精准契合了这些核心需求，成为他们的“高阶生活搭子”。
在安全性能上，领克900以“全域安全+”理念构建“360度堡垒结构”。基于SPA Evo架构打造的车身，将三排均纳入安全核心防护区，通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系及全域防护技术，使第三排安全性能与前排持平。其潜水艇级笼式车身热成型钢占比33.46%，配合一体式热成型双门环、2000MPa W型车门防撞梁，以及行业首个侧面热成型钢100%全覆盖，形成坚实的三排“生存堡垒”。此外，它还获得行业首个“母婴级健康汽车”认证，进一步增强了对有孩家庭的吸引力。
空间表现上，领克900车长5240mm，轴距3160mm，拥有同级最高88.2%的得房率和6.16平米的最大内部空间，人均空间超过1平米。借助6大座椅灵活布局、座椅多维度调节以及电动天地门，可变化出“六室一厅大阳台”般的百变智能生活舱。车内双180度电动旋转座椅设计颇具亮点，二排座椅向后旋转180度后可与三排面对面，中间最大间距达1.7米，轻松变身“移动SPA室”“户外咖啡角”或“儿童游乐园”；旋转90度向外时，则方便安装儿童座椅和老人上下车。值得一提的是，其第三排座椅解决了传统大六座SUV的痛点，坐垫长度近1.1米，腿部空间超1米，采用剧院式布局，坐高363毫米，且三排六座均配备加热、按摩功能，让全家出行无需为座位分配纠结。
在驾控方面，领克900兼顾家庭使用与个人驾驶乐趣。搭载的领克EM-P智能电混技术，使全系车型零百加速达到4秒级，动力强劲。同时，它打破了“大车难开”的固有印象，在保证乘坐舒适性的同时，保留了出色的操控性能。2.0T探索版作为EM-P技术体系的最强形态，专为驾控设计，在百万级驾乘体验基础上，通过EM-P智能电混系统、同级首搭的骁遥超级增混电池、矢量机动转向、Super AI数字底盘系统等独有技术，重构驾控边界。这套技术组合让车长超5.2米的领克900转弯半径不到5米，既能完成窄路蟹行、华尔兹式掉头等极限操作，又能爆发超强综合扭矩征服复杂地形，为用户提供从城市到荒野的全域性能解决方案。
百天交付破2万台的成绩，不仅是市场对领克900的高度认可，也体现了用户对领克品牌高端化探索的肯定。其中主销车型2.0T Ultra版销量占比达64%，表明其已在35W级豪华全尺寸新能源SUV市场站稳脚跟。目前，领克900的交付产能正不断攀升，对于有需求的家庭而言，无需担心订车后等待过久，可安心选择这款契合多人出行需求的车型。
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