吉利汽车Q1利润暴增！新能源爆发与战略整合驱动业绩超预期

据5月15日消息，吉利汽车（0175.HK）发布2025年第一季度财报，核心财务指标全面超预期：母公司股东应占溢利达56.72亿元，同比暴增264%；收入724.95亿元，同比增长25%；毛利率提升至17.7%，创近三年同期新高。这一表现远超行业平均水平，新能源业务的爆发式增长与极氪、领克的战略整合成为核心驱动力。

一、新能源业务全面崛起，银河品牌成增长引擎

一季度吉利新能源汽车销量达33.92万辆，同比激增135%，占总销量的48.2%，渗透率接近50%。其中，银河系列表现尤为亮眼：银河星愿单月销量2.8万辆，超越比亚迪海鸥；银河星舰7 EM-i以2万辆销量压制比亚迪宋家族，成为A级插混SUV新标杆。极氪与领克整合后销量11.4万辆，单辆费用降低20%以上，实现扭亏为盈，净利润达5.1亿元（去年同期亏损5.4亿元）。技术层面，雷神EM-i混动系统热效率达46.5%，神盾电池安全专利突破1562项，为产品竞争力提供坚实支撑。

二、战略整合释放红利，全球化布局加速

通过极氪私有化退市与领克业务整合，吉利实现研发资源高效协同，预计2025年研发费用降低10%-20%。同时，全球化战略取得实质性突破：埃及BAMC工厂投产，泰国第二工厂投资45亿美元，采用柔性生产线可同时生产7款车型；东南亚市场通过“价格力+本地化”策略快速扩张，极氪X右舵版定价较丰田混动低30%，泰国市场份额快速提升。海外销量同比增长57%，出口占比提升至25%，成为中国车企出海标杆。

三、费用优化与供应链协同，盈利能力持续改善

通过共享CMA架构实现燃油车与新能源车70%零部件通用化，研发成本降低40%。一季度总费用率降至14.3%，接近比亚迪水平，销售费用与行政费用双降显著。供应链方面，整合极氪与领克资源后，产品数量减少20%，研发架构调整为四大产品线、五大中心，实现高度平台化。

注：本文基于公开信息整理，不构成投资建议。市场有风险，决策需谨慎。