2026年买辆卡车是一回事，但如何让它正常运转而不花费巨资则是另一回事。市面上的卡车种类繁多，从中型皮卡、全尺寸重型卡车到纯电动车型，选择合适的卡车不仅仅是找到满足自身需求的车型。毕竟，一辆卡车的设计能够经受多年的高强度使用，并不意味着它的维护成本就低廉。
日常换油、更换零件、定期保养以及意外维修，这些都会迅速增加开支。因此，这份清单重点关注维护和维修成本，而不仅仅是吸引大多数买家眼球的标价。有些卡车更换空气滤芯只需几十美元，有些卡车的使用寿命长达15年甚至更久，还有一些卡车的行驶里程远超50万英里。鉴于此，让我们仔细看看2026年维护成本最低的卡车，看看哪些卡车能帮您长期省钱。
GMC Sierra 1500
GMC Sierra 1500 的行驶里程通常超过 174,000 英里，很多车型的行驶里程甚至超过 200,000 英里；最新款车型的起价约为 41,095 美元，另加 2,795 美元的运费，而且从多个渠道了解到的维护成本表明， 从长远来看，它不会给你的预算造成太大负担。
KBB预测，车辆购置第一年的平均维护费用仅为375美元，但到第二年将飙升至930美元，第三年回落至476美元，而当年的维修费用则为411美元。CarEdge的预测与之类似，第一年的平均维护费用为431美元，并且在这一阶段，需要进行重大维修的可能性确实比第五年高达906美元的账单要低得多；CarEdge预测，到十年后，总维护费用将达到1454美元。
另一方面，Edmunds 估计您第一年的保养费用可能低至 285 美元，但到第五年，他们预测保养费用将达到 992 美元，外加 437 美元的维修费用，这高于 KBB 预测的第五年保养费用 685 美元。为了降低这些预测费用，建议每行驶 7,500 英里更换一次机油和机油滤清器，并在行驶里程达到 30,000 英里之前更换空气滤清器。
雪佛兰科罗拉多
科罗拉多皮卡于2004年首次以雪佛兰品牌上市，多年来，它的表现一直非常出色，使用寿命可达13年。据KBB（凯利蓝皮书）显示，第一年的保养费用为845美元，但如果这种情况持续下去，到第五年，保养费用可能高达957美元。
CarEdge的数据证实了这一点，第一年的维护费用约为433美元，第三年将攀升至632美元。KBB估计，到第三年，维修费用约为406美元，到第五年可能达到676美元。
值得注意的是，2010 年、2015 年和 2022 年左右的车型都存在很多问题，不值得考虑，剩下的就只有像 2023 年款这样的车型了，二手价格约为 32,277 美元。
雪佛兰 Silverado 1500
如果你想要一辆能行驶超过25万英里的雪佛兰皮卡，根据iSeeCars的说法，Silverado 1500是个不错的选择，但你也需要尽到自己的责任。你需要严格按照说明书和保养计划进行操作，至于价格？CarEdge估计每年的总费用约为698美元。
其他来源，如 KBB，也预测了五年内的维护成本：第一年 375 美元，第二年 930 美元，第三年 476 美元，最后一年 678 美元。
Edmunds网站也给出了相关信息，第一年的保养费用较低，为249美元，两年后约为481美元。维修方面，第三年费用不会超过138美元，之后一年将增加约192美元；60个月后，维修费用可能高达481美元。
Ram 1500
接下来是Ram 1500，它在过去十年一直是路上最可靠的皮卡之一。价格方面，2026款的起价为44,820美元，其中包含2,795美元的运费，这笔费用可不小，但之后的用车成本通常能弥补这部分支出。第一年的保养费用约为222美元，需要维修的概率约为6%，具体取决于您的驾驶习惯。
到第三年，这些数字可能在 457 美元左右，到第五年，可能在 450 美元到 495 美元之间。在此期间，可能会出现维修费用，主要集中在第三年，费用约为 117 美元；四岁儿童约为 279 美元；五岁儿童约为 405 美元，五年总计可能达到 1820 美元。
另一项需要预算的年度支出是保险，费用约为 2,388 美元，因为它与 10 年动力系统保护相辅相成，在发生意外情况时为您提供安全保障。
本田 Ridgeline
本田于2005年推出了Ridgeline，一款中型家用皮卡。历经四代，它依然畅销。Ridgeline的使用寿命可长达13年，如果您购买的是2026款车型，售价约为42,390美元（另加1,595美元运费），那么它的耐用性相当不错。
至于养车成本，CarEdge 估计五年总成本为 2,810 美元，第一年花费约为 370 美元，第二年略微上升至 425 美元。Edmunds 的数据中也出现了同样的 370 美元，但这里指的是第五年的维修费用。更详细地分析维修费用，Edmunds 估计同一款 2026 年款车型第三年的维修费用约为 107 美元，五年总费用约为 730 美元。为了简化计算，RepairPal 将任何维修费用四舍五入为每年约 502 美元。
福特Ranger
很少有小型皮卡能像福特Ranger那样拥有如此辉煌的履历。福特于1983年首次推出这款车型，尽管在其六代车型中曾出现过长达六年的停产，但它仍然是福特最成功的车型之一。Ranger的魅力之一在于其宽敞的货厢和装载区域，以及 即使是二手车也相对较低的拥有成本。
RepairPal 估计，车辆维修的运行成本约为每年 615 美元，具体费用取决于您的驾驶习惯和实际维修的项目。其他估算则显示出更大的范围：第一个 12 个月的计划费用从 176 美元（Edmunds）到 447 美元（CarEdge）不等，两年后，费用范围则从 286 美元（Edmunds）到 651 美元（CarEdge）不等。
新车使用三年后的维修费用可能低至 138 美元（Edmunds 数据），但到五年后，维修费用可能会达到 Edmunds 所说的 481 美元左右，考虑到 33,550 美元的售价（不含 1,895 美元的运费），这似乎还算合理。
现代圣克鲁斯
自2021年首次亮相以来，圣克鲁斯仅进行过一次改款，即便如此，这款五座SUV依然是现代汽车旗下越野性能最佳的车型之一。iSeeCars的数据也印证了这一点，报告显示十分之九的车主对车辆安全感到满意，并且2026款车型标配最高6万英里的保修服务。CarEdge的数据也进一步增强了这种安心感，估计第一年出现严重故障且维修费用超过500美元的概率仅为2%。
在维护方面，最新款车型的初始成本较低，Edmunds 预计第一年约为 108 美元，三年后约为 376 美元。CarEdge 则预测，第四年维护成本将攀升至 538 美元，五年后将达到 645 美元。Edmunds 估计，五年后维修费用将降至约 554 美元，但 KBB 的预测略高，认为五年内维修费用可能接近 667 美元。
福特F-150
自1975年问世以来，F-150已成为那些从小就接触福特已停产的小型F-100的人们，以及那些不想购买更重型F-250的驾驶者的理想选择。2026年购买新款F-150，最新款车型最低只需37,290美元，另加2,795美元的运费；据iSeeCars网站显示，二手车型的售价通常至少为26,478美元。
Edmunds网站称，如果车辆行驶里程达到20万英里，前12个月的维护费用约为235美元，三年后约为331美元，而到五年时，KBB预计费用将达到418美元。维修方面，即使有6%的概率需要更换零件或进行维修，第三年的费用也可能在138美元左右；之后，第二年的维修费用将攀升至约330美元，到第五年末将达到481美元。
当然，每辆可靠的卡车都有弱点，F-150 也不例外，它有一些弱点，例如发动机附件皮带系统中的故障皮带轮，如果更换它，至少要花费 131 美元。
福特 Maverick
福特 Maverick 是一款相对较新的车型，于 2022 年上市，但它已经可以容纳五人，并且实用性很强。对于那些想要购买紧凑型皮卡，又不想承担 2026 年大型双排座车型高昂运行成本的人来说，它是最明智的选择之一。
据 Edmunds 的数据，Maverick 车型第一年的维护成本约为 214 美元，而 CarEdge 则预测第二年约为 501 美元。Edmunds 估计三年后维护成本将降至 322 美元，但 CarEdge 表示四年后维护成本可能会攀升至 788 美元左右。
好消息是，一些常见的保养项目，比如检查发动机和变速箱控制系统（大约90美元），并不会花费太多；即使更换空气滤清器之类的部件，也可能需要花费高达110美元。这些对于皮卡来说都不算罕见，但定期保养可以避免日后支付更大的费用。此外，最好在预算中预留一些资金，以应对可能高达405美元的意外维修，尤其是在卡车车龄达到五年左右的情况下。
GMC Canyon
GMC Canyon于2004年取代Sonoma，至今已发展至第三代。最初，它是一款基于GMT 355平台的紧凑型皮卡。第二代车型基于GMT 31XX平台，发展成为一款中型皮卡。第三代车型于2023年问世，在保留其全尺寸兄弟车型笨重外观的同时，也对发动机和外观进行了升级。
这段历史很重要，因为Canyon的使用寿命大约为15年，所以你需要为长期的维护做好规划。幸运的是，费用看起来在可控范围内：RepairPal网站估计，每年的维修费用约为548美元，而且第一年重要部件不会出现故障的概率高达97%，这意味着维修费用约为398美元。根据CarEdge的数据，第二年的费用略有增加，约为458美元。
雪佛兰 Silverado EV
雪佛兰于2024年将雪佛兰Silverado纯电动车推向市场，仅仅两年后，最新款车型凭借其双电机，牵引力可达约12,500磅。官方续航里程最低可达286英里，短途出行绰绰有余；而长途旅行方面，根据配置不同，这款皮卡的前备箱空间足以容纳长达1,060英里的物品（前提是中途不停歇）。
电动汽车的使用体验与传统燃油车截然不同：机械部件磨损较少，但需要监控的电子元件更多，尤其是电池，即使有八年质保也一样。保护电池的最佳方法是避免电量低于20%，并使用240伏家用充电器充电，每天充电量不要超过80%。至于养车成本，CarEdge的估算显示，第一年约为411美元，第二年约为470美元。
福特F-150 Lightning
福特于 2022 年推出了 F-150 Lightning，然后在 2025 年停产，此前一年售出了大约 33,500 辆卡车，这也解释了为什么二手车如此难找。
如果你买了一辆，要知道它有近五年的动力系统保修和大约八年的电池保修，所以在保修期结束之前，最好定期进行维护和检查，尤其是电池的维护和检查。根据 RepairPal 的说法，单次维修费用可能高达 72 美元。
Edmunds网站预测，2025款车型第一年的维护成本约为154美元，第二年约为427美元。第三年成本将降至248美元，第四年约为300美元，第五年约为437美元。维修费用则在车辆使用后期才会出现，Edmunds网站预计，车辆使用三年后维修费用约为127美元，四年后约为300美元，五年后约为437美元。
丰田坦途
丰田于1998年发布了Tundra作为T100的继任者，这款全尺寸皮卡于2000年上市。经过三代发展，它已成为丰田最可靠的越野车之一。Tundra的设计使用寿命约为15年或超过50万英里，但在极少数情况下，一些车主甚至将他们的Tundra行驶里程超过了100万英里。
当然，要达到这样的行驶里程，长期维护保养必不可少，不过这辆卡车的耐用性使得实际维护费用比你想象的要低。Edmunds 预计，2026 款车型在前 12 个月的维护费用仅为 33 美元。
至于维修方面，大约在第三年左右可能需要一些维修，因此 Edmunds 估计四年后维修费用为 124 美元，五年后为 295 美元，六年后为 431 美元。换句话说，两年后，您需要预算大约 373 美元用于保养和维修；三年后约为 455 美元；五年后约为 666 美元。
丰田 Tacoma
自1995年问世以来，丰田Tacoma历经四代，凭借其可靠性赢得了中型皮卡的美誉，并连续18年蝉联同级别车型销量冠军。这部分归功于消费者可以根据自身用车需求，选择丰富的车身类型和配置。如果您正在考虑购买2026款Tacoma，起价为34,290美元，另加1,745美元的运费。
然而，购买一辆Tacoma只是故事的一半：如果你想和其他车主一样行驶百万英里 ，就必须按时进行保养。据Edmunds网站称，第一年的保养费用约为81美元，第二年跃升至650美元，第三年则稳定在594美元左右。由于维修费用需由车主自行承担，因此第三年的账单约为144美元，第四年为344美元，第五年为505美元。
日产 Frontier
日产 Frontier 皮卡已经问世超过 25 年，为卡车买家提供了一个可靠的中型皮卡选择，特别是对于那些想要更实用但又不想购买全尺寸车型的用户来说。
它也是最便宜的皮卡之一，所以几乎没有理由不选择它。如果疏于保养，十年后它有8%的概率会报废。不过，车龄并不会吓退买家，因为根据KBB的数据，一辆车况良好的十年车龄的Frontier仍然能卖到至少12,000美元；如果你更倾向于购买新车，最便宜的配置起价为32,150美元，外加1,775美元的运费。
之后，维护费用就开始陆续到来，第一年大约 49 美元，第三年大约 520 美元。第三年也是车辆开始出现磨损的时期，Edmunds 估计维修费用约为 124 美元。他们估计第四年维修费用约为 296 美元，第五年约为 434 美元。即使是更换空气滤芯这样的小事也应该纳入预算，因为 RepairPal 表示更换空气滤芯的费用约为 76 美元。
方法论
为了找到 2026 年维护成本最低的皮卡车，这项研究首先查阅了论坛和在线社区，司机们在这些论坛和社区中讨论他们不断购买的卡车，因为这些卡车运行成本低。
在筛选出几款卡车后，我们分别对照凯利蓝皮书 (KBB)、Edmunds、CarEdge、RepairPal 和 iSeeCars 的数据，核对了每款卡车的拥有成本。Edmunds 和 CarEdge 提供了逐年的保养和维修估价，而 RepairPal 则提供了大多数卡车每年常见的维修项目和维修费用清单，我们最终以此为基础完成了这份清单。部分保养估价基于邮政编码，因此您所在地区的具体情况可能有所不同。
