阿雷纳斯赢了，德比斯第十，卡里卡苏洛第十四。
张雪机车在赫雷兹收官战首回合没摸到领奖台，但制造商积分榜第三的位置暂时还在手里。
阿雷纳斯29分08.998秒完赛，领先阿尔科瓦0.533秒。
这是西班牙人新秀赛季的第四场胜利，389分，年度冠军早就揣兜里了。
阿尔科瓦从第五位发车，第15圈13号弯扒掉昂居，亚军的含金量比发车位置硬得多。
昂居在第三，250分，第八个领奖台，但土耳其人最后几圈从争冠集团滑下去的速度比赫雷兹的日落还快。
德比斯从第12位起步，带回第，落后阿雷纳斯13.242秒。
第八快的正赛圈速说明820RR在长距离里不慢，但赫雷兹这条赛道把“发车位即命”写在了每一脚刹车里。
第12位起步，身前十一台车，超到第九已经是极限，后半程被后方集团追着咬，能守住第十算没崩盘。
297分，年度第二，上一站就锁了，这场第十不影响大局。
卡里卡苏洛从第25位发车，一路超到第，净升11个位次，带回2分。
34岁的老将，全年零领奖台，排位赛跑出赛季最差的第，正赛却完成了11次超车。
被骂了半个赛季的64号，至少在收官战首回合把“磨刀石”三个字跑出了点硬度。
但零领奖台的赛季数据摆在那里，续约的谈判桌上这2分不够当筹码。
再看制造商积分榜。
雅马哈468分，杜卡迪346分，张雪机车299分，凯旋284分，川崎253分。
张雪领先凯旋15分，RACE 2只要两位车手正常完赛拿分，制造商年度第三基本落袋。
但第二名是杜卡迪，不是素材里被跳过的那一栏。
346对，47分的差距，一台820RR在赫雷兹的弯中节奏追不回这个数。
德比斯297分坐稳车手第二，领先第三名昂居47分，领先第四名阿尔科瓦48分。
阿尔科瓦这场亚军把和昂居的差距咬到了1分，年度季军的悬念留到了RACE。
张雪这边，德比斯的年度亚军已经板上钉钉，卡里卡苏洛第18位、60分，队内贡献连德比斯的零头都不到。
RACE 2今晚20点。
张雪机车守制造商第三，凯旋需要追15分。
凯旋要翻盘，张雪两台车同时掉出积分区，凯旋还得有人挤进前五。
赫雷兹的RACE，张雪只要不把820RR开进砂石地，第三就是第三。
