9月9日，长安汽车正式官宣，UNI-V蓝鲸超擎混动车型将于9月12日上市。
外观沿袭第三代UNI-V的语言，前脸是封闭式格栅和分体式散热口，整车低趴得像在起跑线。溜背设计搭配0.78的轴距，显得更具冲击力；贯穿式尾灯与双边四出排气相呼应，橙色装饰条勾出辨识度。
尺寸方面，新车长4740mm、宽1838mm、高1435mm，轴距2750mm，轮胎选项为235/45R18或235/40R19。车身在同级里算宽敞，溜背带来的后排头部空间需要实际试驾来感受。
全系标配智能电动尾翼和电动尾门。车速达到90km/h时尾翼会自动开启，提供约270N的下压力；低于50km/h时再自动收起。对于日常通勤来说，这个配置带来的不是花哨，而是稳定性和驾驶感的真实提升。
动力更新是本次亮点。新车搭载代号HSD的1.5L自然吸气四缸发动机，混动版本再增两台电机，组成混合动力系统。系统采用高压直喷和先进燃烧，热效率约44.28%，总输出约230kW（313PS）。蓝鲸超擎混动的研发耗时六年、投入约20亿元，低速或堵车时优先由电机驱动，速度提升后发动机与电机协同输出，确保加速感。整个系统无需外部充电，普通92号汽油就能加注，方便没有固定停车位和家用充电桩的用户。
据官方数据，新车在城区油耗约3.39L/100km，综合油耗约4.28L/100km；0-60公里/时加速3.59秒，起动反应最快仅0.21秒。它不仅省钱，也让起步更有劲儿。
第三代UNI-V还提供1.5T与2.0T两种动力，价格区间在10.29万到13.99万之间。加入蓝鲸超擎混动版本后，UNI-V家族在非插电混动市场的空缺得到补齐。对于追求轿跑设计、燃油经济性和驾驶乐趣兼具的年轻人，这辆车确实值得关注。
不过最终的售价、配置清单以及真实油耗，还要等9月12日揭晓。也许那天你可以把自己的用车场景想象给它看。
