吉利X-VAN上市:27万纯电宿营车,隐藏顶帐,真能变别墅?

各位,车市最近可是出了个大动静!

吉利远程,对,就是那个造货车的,居然玩起了跨界,推出了一款能“拔地而起”的纯电宿营车——X-VAN!

要价嘛,直逼27万,够买好几台迷你电动车了。

烧钱玩意儿还是真有门道?

吉利X-VAN上市:27万纯电宿营车,隐藏顶帐,真能变别墅?-有驾

今天非得掰扯清楚。

初见此车,第一反应: “这很吉利!” 不是说设计多么石破天惊, 而是这些年,吉利在造型上的确是开了窍, 拿捏住了国人的审美脉搏。

远程X-VAN 脱胎于纯电动轻型客车, 但可别把它简单看作是拉货的面包车顶上加了个盖。

定睛细看, 这车身姿舒展, 虽说个头在那儿摆着, 但设计师巧妙地运用了硬朗线条, 让它摆脱了笨重感。

颜色搭配也颇费心思, 摒弃了浮夸的色彩, 尽显成熟稳重。

重点是, 那个隐藏式电动升顶, 堪称神来之笔!

一键开启, 瞬间变出一个休息区, 这活脱脱就是“汽车人变形”的即视感!

设想一下, 驾着它到山明水秀之地, 暮色四合, 轻按按钮, 车顶缓缓升起, 一间温馨小屋赫然出现。

这感觉, 妙不可言!

当然, 仅有颜值远远不够, 还得审视它的内在功底。

远程X-VAN 的内饰, 的确下了血本。

厂商宣称的“灵动岛台”, 听上去就颇具格调。

快速切换驾驶/工作模式, 会议室、工作室随意切换, 这简直是为移动办公量身打造。

在这个斜杠青年遍地的时代, 谁还没个第二职业?

白天格子间, 晚上直播间, 周末还得跑专车。

有了这车, 随时随地开张营业, 堪称效率倍增器!

更让人惊喜的, 是这车的座椅, 那叫一个舒坦!

八向电动调节、加热、通风、按摩, 一应俱全。

主副驾与第二排座椅还能实现一百八十度旋转, 这不就是个移动会客厅么?

一家老小出游, 累了就窝在车里享受按摩, 困了就直接酣睡, 这体验,简直不要太棒!

吉利X-VAN上市:27万纯电宿营车,隐藏顶帐,真能变别墅?-有驾

此外, 这车还支持 V2L 对外放电, 3.3kW 移动电站随时随地为各类设备充电。

这意味着, 你可以驾驶它去野营, 烧烤、观影、游戏, 彻底告别断电焦虑。

更能化身移动电源, 为你的无人机、相机、笔记本电脑等续命。

如今, 谁还没几件电子装备?

远行在外, 最怕电力告急。

有了这神器, 电量焦虑彻底拜拜!

不仅如此, 远程 X-VAN 还装备了隐藏式电动侧遮阳篷, 拓展了纳凉空间;拓展式淋浴间, 这简直是把家搬到了车轮之上!

作为一款纯电车型, 续航里程自然是重中之重。

远程 X-VAN 采用单电机驱动, 峰值扭矩可达 336 牛·米, 在 CLTC 标准下续航里程为 460 公里。

460 公里, 乍听上去还不错, 但这是在理想工况下测得的数据。

实际驾驶中, 估计也就 300 多公里。

再加上这般魁梧的身材, 风阻系数定然不低, 驰骋高速公路时, 续航能力还会进一步缩减。

所以, 指望它完成长途跋涉, 恐怕不太现实, 得提前周密规划充电路线。

但平心而论, 谁会指望它去远征?

这车的真正价值, 在于城市周边的休闲游、短途旅行。

周末假日, 驾着它, 载着亲朋好友, 奔赴郊外, 拥抱大自然, 这才是它的正确打开方式。

正如《桃花源记》所言:“土地平旷,屋舍俨然,有良田美池桑竹之属。阡陌交通,鸡犬相闻。” 它所提供的, 正是逃离樊笼、回归田园的可能。

现在问题来了, 26.99 万, 这价位合理吗?

说白了, 真不算便宜。

这个价位, 完全可以入手一辆配置不错的合资品牌 SUV 了。

但必须考虑到这车的特殊用途。

吉利X-VAN上市:27万纯电宿营车,隐藏顶帐,真能变别墅?-有驾

它不仅是一辆交通工具, 更是一座移动的住所, 一间流动的办公室, 一处可移动的娱乐空间。

时下, 露营经济如火如荼, 很多人都渴望拥有一辆属于自己的房车。

然而, 传统房车价格高昂, 而且体型庞大, 驾驶起来也颇为不便。

远程 X-VAN 的出现, 恰好弥补了这一市场空缺。

它的价格相对亲民, 尺寸适中, 操控也更为灵活。

对于那些热衷户外生活, 又不想投入过多资金的人群来说, 这无疑是一个颇具吸引力的选项。

这车也存在一些短板。

譬如, 续航里程稍显不足, 充电桩布局尚不完善等。

但总而言之, 远程 X-VAN 的优点还是盖过了缺点。

鄙人看来, 这车最大的意义, 不仅在于拓展了一种新的出行方式, 更象征着一种崭新的生活理念。

它让我们在快节奏的都市生活里, 寻觅到一片属于自己的诗意栖居地。

归根结底, 吉利远程 X-VAN 的问世, 精准捕捉了当下年轻人崇尚自由、热爱生活的内心诉求。

它不仅仅是一辆车, 更是一种生活态度的具象化。

至于这 26.99 万是否物有所值, 终归取决于个人的价值判断。

此番登场, 也引发了业内的一些争议。

有人质疑, 这是吉利在“不务正业”, 好好造货车不好吗?

跑来掺和什么宿营车?

也有人认为, 这是吉利在“另辟蹊径”, 抓住了露营经济的机遇, 开拓了新的增长空间。

千言万语, 最终还是要由市场来检验。

远程 X-VAN 能否一炮而红, 归根结底, 还是要看消费者的选择。

各位看官, 你们怎么看这车?

如果给你 27 万, 你会考虑入手吗?

或者说, 在你心中, 怎样的宿营车才称得上完美?

欢迎在评论区留下你的真知灼见, 一起探讨交流!

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