终结充电焦虑！国家强制“拆墙”，以后出门再也不用挑品牌抢桩了

家人们，还记得以前出门开车，怕啥？没错，就是找充电桩！尤其是不同品牌的桩，还得装好几个APP，排着队等着充电，累得够呛。但现在，好消息来了！国家四部门联合发布通知，要求新能源汽车企业自建的大功率充电设施网络，原则上要无差别开放！这意味着啥？以后出门再也不用挑品牌抢桩了，充电焦虑终于要终结啦！

想当年，充电桩稀缺，标准还不统一，体验更是堪忧。为了解决充电难题，特斯拉、蔚来等车企自建充电和换电网络，这确实是个不错的办法，为用户解决了充电焦虑，也树立了服务标杆。但这些“围墙花园”也带来了问题，资源浪费、市场壁垒，不同品牌车主之间还容易产生矛盾。

现在好了，国家出手“拆墙”，让充电设施回归“公用事业”属性。虽然从“原则上开放”到“无差别体验”还有技术、商业和心理上的挑战，但方向是对的！以后，不管是比亚迪的车去特斯拉的充电站，还是蔚来车主用极氪的桩，都能轻松实现即插即充、自动扣费，再也不用为找桩、排队、操作麻烦而烦恼了。

这对车企来说，也是一次转型机会。自建网络从“成本中心”变成“利润中心”，通过提供更优质的服务、与商业形态融合，创造更多商业价值。对第三方运营商来说，更是利好，市场竞争会更充分，服务也会更优质。