16万买林肯Z真香?老司机:3大硬伤劝退,不如等等比亚迪!

今日劲爆!

林肯Z,这款曾被寄予厚望的美式豪华B级轿车,最近又双叒叕搞出大动作了!

这次不是产品力,而是价格!

据可靠消息,现在裸车价已经跌破16万大关!

听到这消息,我当时就惊了:等等,这确定不是在开玩笑?

16万买林肯Z真香?老司机:3大硬伤劝退,不如等等比亚迪!-有驾

这价格,某些合资B级车听了都得瑟瑟发抖,怕是得回家瑟瑟发抖了!

咱们先来好好盘点一下,林肯Z这车,配置绝对够意思。

2.0T发动机+8AT变速箱,这套动力总成,直接拉满。

入门版车型,L2级辅助驾驶、27寸大屏,甚至连隔音玻璃都用了双层夹胶,这配置,放到BBA身上,没个二十万下不来?

简直是“性价比之王”的代表了。

可现实往往比戏剧更精彩,甚至更加残酷。

这么“良心”的车,销量却一直不温不火,甚至可以用惨淡来形容。

这到底是为什么呢?

这就要说到咱们老百姓买车的时候,那点小心思了。

第一,品牌影响力。

BBA,奔驰、宝马、奥迪,这三个名字,在国内的地位,那是“神”一般的存在。

它们混得风生水起,除了过硬的产品力,品牌价值更是深入人心,如《红楼梦》里的贾府,钟鸣鼎食,权势滔天。

开着BBA,面子有了,虚荣心也得到了极大的满足。

林肯呢?

虽然是豪华品牌,但毕竟是“二线”。

在很多人眼里,它还是差了口气,说白了,不够“硬气”,没那种“金字招牌”的底气。

第二,保值率。

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买车就像谈恋爱,大家都希望“长长久久”,最好是“执子之手,与子偕老”。

保值率,就是衡量一辆车“感情”是否长久的重要指标。

日系车,比如丰田、本田,保值率那是出了名的“抗造”,像《西游记》里的孙悟空,金刚不坏之身。

开几年再卖,亏不了多少钱。

林肯呢?

美系车,保值率普遍偏低。

买了之后,贬值速度快,心里总有点“吃亏”的感觉。

第三,时代变了。

咱们现在买车,可不像以前那样“傻白甜”了。

新能源车,以摧枯拉朽之势席卷而来,像《水浒传》里梁山好汉们,势不可挡。

8155芯片、全景天窗这些燃油车时代的“标配”,在冰箱彩电大沙发面前,瞬间黯然失色。

更何况,特斯拉Model 3后驱版,都杀到23万了!

这价格,谁还看纯油车?

所以,林肯Z的“降价求生”,在我看来,更像是一场“豪赌”。

第一场赌局:价格体系的崩塌。

降价,确实能刺激销量,犹如“饮鸩止渴”。

但降价之后呢?

品牌价值怎么维护?

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林肯Z现在价格已经这么低了,以后怎么办?

继续降?

还是涨价?

这可真是个“进退两难”的局面,好比《三国演义》里的刘备,进退维谷。

当年凯迪拉克CT5也是猛烈降价,现在好歹在二线阵营站稳了脚跟。

林肯Z能复制凯迪拉克的成功吗?

这可不好说,变数太多。

第二场赌局:二手车市场的“不待见”。

16万买辆准C级车,听着很爽,犹如天上掉馅饼。

但是,二手车市场可不认这些“花里胡哨”的配置。

配置再高,卖不出去,也白搭。

到时候,修车配件都难找,那可真是“哭都没地儿哭”了,像《儒林外史》里的范进,考中举人却疯了。

第三场赌局:品牌标签的缺失。

沃尔沃安全、凯迪拉克操控,这些标签,都是靠多年积累,才立起来的,犹如金字塔的基石。

林肯呢?

到现在都没找准自己该贴什么标签。

是“美式豪华”,还是“舒适典范”?

是“科技先锋”,还是“个性之选”?

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没有清晰的品牌定位,消费者凭什么买你的单?

等等,我好像看到了什么……

“这配置这价格还买啥雅阁凯美瑞?”

“月销800的冷门车,过两年修车配件都难找!”

看看网友们的评论,真是“一针见血”啊!

说实话,现在买车,就像“开盲盒”,你以为捡了个“大便宜”,结果可能掉进了一个“坑”。

林肯Z,它有实力,也有诚意。

2.0T+8AT的动力组合,在同级别车型里,绝对是第一梯队。

车身线条流畅,内饰精致,隔音效果出色。

开起来,动力充沛,操控稳定,舒适性也不错。

坐在车里,你甚至能感受到一种美式豪华的氛围,仿佛置身于《了不起的盖茨比》里的奢华世界。

流畅的车身线条,从车头延伸至车尾,宛如一道流动的光影,展现出一种动感与优雅的完美结合。

内饰采用了高级真皮座椅,触感柔软细腻,座椅上的缝线工艺精致,每一针每一线都显匠心。

阳光洒进车内,金属漆面闪烁着耀眼的光芒,仿佛一颗流动的宝石。

发动机的轰鸣声低沉而有力,给人一种动力充沛的感觉,而良好的隔音设计使得车内几乎听不到外界的风噪。

但是,这些“优点”,在残酷的市场面前,似乎显得有些无力。

为什么会这样?因为……

说来说去,还是品牌认知度的问题。

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咱们买车,除了看产品力,还要看品牌。

品牌,代表着一种价值,一种文化,一种生活方式。

BBA,代表着“成功”和“身份”。

沃尔沃,代表着“安全”。

而林肯,它代表什么?

说白了,林肯Z现在最该做的,不是降价,而是重塑品牌价值。

它需要找到自己的“标签”,让消费者记住它。

是“美式豪华”,还是“舒适典范”?

是“科技先锋”,还是“个性之选”?

只有找到自己的“标签”,才能在激烈的市场竞争中,站稳脚跟。

有意思的是……

林肯Z现在还推出了混动版,百公里油耗5.99L。

这油耗,确实挺唬人的。

但是,看看隔壁比亚迪汉插混车主都在晒3字头的油耗,你就会明白,燃油车时代已经过去了!

所以,林肯Z,你准备好了吗?迎接新能源时代的挑战!

所以说白了,这事儿就是……

林肯Z的“降价”,是无奈之举,也是一次“豪赌”。

它能否凭借这次降价,在市场中站稳脚跟?

它能否找到自己的“标签”,重塑品牌价值?

时间会给出答案。

而我们,只能拭目以待。

你呢?你会考虑购买林肯Z吗?欢迎在评论区聊聊你的看法!

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