起售价7980元，顶配9180元就有前轮ABS，省心、实用放在第一位。
走进成都这场热闹的车展展区，719mm座高、133kg整备质量的标牌一眼就跳进眼帘，像是在对身材不高的你发出专属邀请。
油箱13.2L，百公里油耗2.09L，理论续航可达600公里。
没有花哨堆砌，省心与耐造是它给的人设，日常代步就已经足够称职。
外观的点睛在于LED圆形大灯的加入，夜晚铺路效果比传统卤素要稳稳地强一个等级。LED圆形大灯升级，夜间视线明显提升。这辆车保留了日式小太子那种经典轮廓，前倾的车头、饱满的水滴油箱、坐垫平缓下沉，整车姿态修长且低趴，复古味道十足。
149cc风冷发动机，PGM‑FI电喷系统，5500转就能输出12.5N·m峰值扭矩，低扭调校偏向日常骑行。这组数据放在市面同排量车型里，的确算是“好日常”的那一拨。起步不紧不慢，城市路况下的加速轻快，线下试驾时并不会让你觉得吃力或拖泥带水。
它的油耗和续航把日常通勤的痛点覆盖得挺直接。13.2L大油箱让你不必频繁盯着油表，理论续航可达600公里。在大多数工作日的节奏里，省去频繁进油站的烦恼，能多用于工作、上班族的日常穿梭。
719mm座高和133kg整备质量，是这台车最大的亮点之一。个子不高的骑手，脚掌落地的压力更小，原地挪车、窄路掉头都会更从容。171mm离地间隙，前置脚踏搭配偏高的手把，骑行姿态舒展，双腿不会憋屈。这对城市穿梭和短途周末出游都很关键。
后减震提供五段软硬调节，单人骑行、双人载人都能调到合适的滤震效果，日常路况下的舒适感不错。换挡方面，全系标配滑动离合，手感轻盈，初学者上手门槛明显下降。全系标配滑动离合，换挡手感轻盈，降低新手上手门槛。
如果你预算卡在万元以内，想要一台省油耐造、上手友好的复古代步车，新大洲本田CBF150T，是一个务实的选项。线下门店的试驾体验，能让你真正感受到座高、车身比例与操控在自己身上的贴合度。
你们怎么看？万元内的小太子，究竟该更看重座高、续航，还是安全配置？别忘了在评论区说出你的真实感受。你们觉得万元内小太子，最看重座高、续航还是安全配置？
如果你将要选购，记得去线下体验一番，亲身感受才会让你心里有个底。喜欢摩托内容的朋友，点个赞、收藏，回头还能直接对照要买的这台车。
提示：以上为车型客观分享，买车建议实车试驾，结合自身骑行习惯做选择。
