又一国产车“倒下”了，6个月仅卖了4辆，是国人不识货吗？

国产车企生存现状，市场淘汰赛的残酷与未来！

市场格局变了吗，头部品牌更强了，比亚迪，吉利，他们好像一路高歌猛进，二三线品牌呢，停滞不前，甚至都在走下坡路，大家都在看，这马太效应真明显，消费者现在也聪明了，更看重品牌，是不是稳定，技术行不行，售后服务有没有保障，谁都不想买个“三无”产品，清博智能的数据，中欧协会的报告，都说了，品牌影响力太重要了，真的。

销量为啥这么低迷，背后问题可不少，首先，战略定位是不是有问题，没有自己的特色，没有亮点，想在细分市场里冒头，难啊，有没有好好利用“声量爆破”，能不能和消费者建立情感连接，这些都能快速提升品牌影响力，好像很多车企都没做到，技术上呢，短板也明显，“三电系统”，电池，电机，电控，还有智能座舱，智能驾驶，这些核心技术，都比别人落后，研发投入不够，没钱搞研发，怎么和那些头部车企竞争，没法比啊。

渠道也崩塌了，售后服务也跟不上，经销商大量退网，销售渠道受阻，品牌都没人知道了，能见度太低了，买了车，质保不行，配件难找，维修更麻烦，这不就是恶性循环吗，2020年到2024年，超1.2万家4S店退网，大家想想，这是什么概念，营销也失效了，以前靠传统媒体建立品牌形象，现在呢，得靠新媒体和用户互动，建立情感共鸣，问界这个品牌，大家应该都知道，他们的成功案例说明，线上声量做起来了，线下客流自然就来了。

消费者怎么才能避开那些“问题车企”，得关注技术底蕴，电池安不安全，智能驾驶平台怎么样，这些核心技术，有没有长期投入，是不是一直在研发，销量趋势也要看看，是不是稳定，真实车主的反馈，也很重要，警惕那些销量断崖式下滑的品牌，肯定有问题，渠道健不健康，售后服务怎么样，选择销售服务网络健全，售后政策透明的品牌，看到经销商大量关闭，赶紧跑，产品本质才是最重要的，车辆的安全性，可靠性，经济性和实用性，别被那些夸张的营销给迷惑了，很多时候，营销都是假的。

车企衰败，不是单一原因，产品定义不行，技术研发拉胯，市场营销没效果，用户运营一塌糊涂，这些加在一起，就完蛋了，现在市场竞争这么激烈，优胜劣汰是必然的，车企想活下去，就得靠扎实的技术，用心的产品，真诚的服务，还有灵活的应变能力，才能赢得市场。