放弃几十万车马费偏要触碰硬茬,网传多家车企连夜内部自查,急于和该营销号撇清关系

8月27号那天中午,汽车博主“首席老撕机”发了一条道歉微博。 你猜怎么着? 他把罗永浩回骂他的那些词儿,什么“流氓混混”、“街头臭无赖”、“拿钱使坏”,一个不落地列了出来,然后说“照单全收,认真反思”。

看着挺诚恳吧? 结果老罗反手就是一巴掌,直接揭穿:你怕的根本就不是我的回骂,你是怕养你那些金主爸爸们看到惹火烧身,要撤了你的投放,你要赚不到那笔软文费了。

放弃几十万车马费偏要触碰硬茬,网传多家车企连夜内部自查,急于和该营销号撇清关系-有驾

这话可就算把底裤都给人扒干净了。 一个平时拿着车企车马费,一年好歹几十万进账的营销号,非得跑去阴阳怪气老罗给湖南那个扶老人反被索赔的店主捐的那10万块钱,说人家是“网红蹭流量”。 你说这得飘成什么样,才能干出这种昏了头的事?

咱就说这互联网是真有记忆,可这哥们发文前但凡动动手指打听一下,也不至于往那块铁板上踹。 往回倒个十几年,老罗那张嘴什么时候吃过亏? 2011年家里西门子冰箱门关不严,人家不跟你搞什么客服投诉拉锯战,直接扛着锤子跑到西门子中国总部门口,当着媒体和镜头的面,“咣咣”几下把那三台冰箱砸了个稀烂,硬是逼得西门子中国区总裁出来公开认错。 再到2014年和王自如那场优酷直播辩论,那更是教科书级别的“公开处刑”。 王自如那边刚想聊手机评测的技术细节,老罗直接一句“你一个手机评测机构,拿着手机厂商的投资,你凭什么说自己独立第三方? ”瞬间把王自如钉在了道德的十字架上,全场节奏被老罗拿捏得死死的,对方连句完整话都说不利索。 就这战斗力,别说一个行业边角料了,就算是那些在商界摸爬滚打几十年的老江湖,在老罗这儿也从来没讨到过半点便宜。

就这么个嫉恶如仇、吵架从来没输过的主儿,你一个靠车企赏饭吃的营销号,上赶着去质疑他捐款的动机? 这不光是拿鸡蛋碰石头,这简直就是生怕自己凉得不够快啊。

眼看事情兜不住了,搞出来的那个道歉也是假惺惺的。 嘴上说着“非常有大爱”,解决了法律都难解决的赔付问题,可隔着屏幕都能闻到那股子被逼无奈的味道。 老罗显然没打算就这么翻篇,直接撂下狠话,接下来一年要重点关注和他合作的那些汽车品牌的产品质量问题,还点名提醒极狐和奇瑞“别再请这种流氓混混”。

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这话一出,那就不是简单的私人恩怨了。 商业社会现实得很,你看那些车企,听说连夜就开始内部自查,火速准备跟这号划清界限。 你说犯得着吗? 这种只要给钱就能发声的营销号,一抓一大把,今天换一个明天换一个根本没区别,谁愿意为了这么个可有可无的账号,去惹上罗永浩这个“质量监督员”的定时炸弹? 万一老罗真盯着你家车的用料做工天天放大镜找茬,那损失可比那点车马费海了去了。

更何况,现在上面六部门正联合整治汽车行业网络乱象呢,上海网信办那边光违规账号就处置了一千七百多个。 这种节骨眼上,哪家车企不是夹着尾巴做人? 谁脑子进水了才会为了一个营销号去硬扛罗永浩? 不值当,也没那个胆。

放弃几十万车马费偏要触碰硬茬,网传多家车企连夜内部自查,急于和该营销号撇清关系-有驾

咱就搬个小板凳等着看后续吧。 我就特好奇,平时跟他绑定最深、被他吹得最狠的那几个品牌,面对这么个随时引爆的舆论炸弹,接下来还敢不敢继续掏钱合作? 反正在我看来,这种本身就拿不出什么硬核内容,也就是混口饭吃的号,真不如趁早琢磨琢磨怎么转型进厂打螺丝。 毕竟进厂打螺丝起码不用看老罗脸色,也不用担心哪天一句话说错,金主爸爸就全跑光了。

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