别克,那个曾经我爸开着去开会的别克,今天也搞增程了。
这事儿吧,就挺魔幻的。感觉就像是班里最后一个交卷的同学,眼看大家都在用AI写论文了,他终于颤颤巍巍地掏出了一个诺基亚,说自己刚学会了九宫格打字,而且打得飞快。不装了,摊牌了,再不整点花里胡哨的,别说汤了,连洗碗水都喝不上了。别克突然就悟了,像是被雷电法王杨永信电了一下,直接开窍了,从一个穿着Polo衫、保温杯里泡枸杞的稳重中年人,摇身一变成了想去参加《中国新说唱》的练习生,上来就给你整一句“你看我这个增程,机你太美”。
然后我们看看这个新端上来的菜单,CLTC纯电续航302公里。诶,讲真,这个数字现在拿出来,就有点行为艺术了。在当下这个车圈,已经不是你多我少的存量竞争,而是你死我活的修罗场,是黑暗森林。你还在琢磨着怎么把蛋糕做得好看点,隔壁理想蔚来直接把餐厅给爆了,你这还玩啥?你跟人家谈续航,人家跟你谈冰箱彩电大沙发全家桶;你跟人家谈加速,人家跟你谈免费换电和CEO亲自给你开门。这他妈还怎么玩?
如果说之前小米是把蛋糕端走了,那现在的新势力就是连桌子上的蜡烛都没放过。你这302公里的续航,就像是修仙小说里主角刚练出来的入门心法“筑基期大圆满”,出门就被开着高达的大BOSS一巴掌拍脸上,人家直接问你:“就这?”。你说你气不气?要么成仙,要么成盒。别克这一手,属于是在成盒的边缘疯狂试探,主打一个重在参与。
我作为一个中年人,家里上一台车就是别克,那个座椅,我愿称之为移动的懒人沙发,是真舒服,陷进去就不想起来。但问题也在这儿。舒服,稳重,商务,这些词现在就是原罪。年轻人需要的是什么?是刺激,是装逼,是社交货币。你跟他说NAPPA真皮,他说你这车机能不能玩原神?你跟他说底盘厚重,他说你这车能不能一键变成露营大床房?你这套逻辑,就像拿着一本《五年高考三年模拟》去夜店教人蹦迪,驴唇不对马嘴。
这种沟通难度,属于是跨物种了,太阳看了都得一个趔趄。说起来,我楼下那家兰州拉面最近涨价了,感觉比车圈价格战还刺激。这就像你非要跟一个只看道诡异仙的人聊《读者》文摘,你俩的精神状态都不在一个维度,聊到最后只能一起发癫。
讲真,现在所有车企都在卷技术,卷算力,卷雷达。但真正的终极Boss是谁?是老头乐。自动驾驶的未来不在特斯拉,在那些横冲直撞、不讲武德的老头乐。你的算法再牛,能算得过一个从小区门口逆行冲出来的老大爷吗?你的AEB再灵敏,能刹得住一个突然在你车前表演行为艺术的“老艺术家”吗?只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了,这才是真正的降维打击,无解的阳谋。所以别克现在搞的这些,什么纯电续航302公里,什么5.9秒破百,都是在规则内玩游戏。但真正的赢家,都是那些不讲规则的。
所以啊,别克搞这个至境L7,不是为了当什么武林盟主,就是为了活下去。是在所有人都开始扔手榴弹的战场上,给自己紧急加装了一面铁皮盾牌。这不丢人,真的,活下去比什么都重要。这一波,属于是“不求一战封神,但求别死太快”的求生欲大爆发。写到这里我突然觉得,我把别克比作耍王八拳的高手,可能有点损,但你仔细想想,又特别贴切。
这是一次悲壮的冲锋,像一个过气的武林高手,对着一群拿着AK的年轻人,打了一套祖传的王八拳,然后声嘶力竭地大喊一声:“我不过了,你们也别想好过!”。姿势很悲壮,精神很可嘉,能不能打到人,天知道。但能过,就是能过。
所以最后会买这车的人,图的根本不是什么续航,也不是什么加速,他们图的就是一种“我懂别克的痛”。这是一种中年人之间无言的惺惺相惜。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。
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