最近直播间老有人问我：“老张，新款迈腾优惠3万能不能冲？这车到底行不行？”作为开过三代迈腾的老车主，今天我就掏心窝子跟大家聊聊。咱先说说价格，18.69万的指导价砍掉3万，裸车15万多就能开走，放在三年前这价钱连速腾都够呛，现在直接上B级车，后排跷二郎腿都不带磕膝盖的。要是咬咬牙上330豪华版，20万落地就能把L2辅助驾驶、座椅通风加热这些配置打包带走，比隔壁雅阁凯美瑞实在多了，毕竟日系车现在优惠抠搜的，配置表看着都寒碜。
新款迈腾这回真是脱胎换骨，前脸大灯改得跟刀削似的，晚上解锁时LED灯带唰地一亮，不知道的还以为你开的是奥迪A4。轮毂也玩起了新能源套路，低风阻造型转起来跟哪吒的风火轮似的，我家闺女坐车上直说这轮子会发光。车尾巴更是暗藏玄机，透明灯罩里嵌着贯穿式尾灯，晚上亮起来比帕萨特有排面，虽然隐藏排气少了点运动味儿，但镀铬条配红色反光条的设计，往小区里一停，隔壁开速腾的老王都得过来摸两把。
说到空间，这可是咱中年人的刚需。4米99的车长不是白给的，后备箱塞四个24寸行李箱还能再堆两箱白酒，过年回老家装年货能把你丈母娘看傻眼。后排座椅放倒之后，我那1米8的钓鱼竿横着都能塞进去，上个月帮亲戚搬家，两米长的实木茶台说塞就塞，物业师傅看了直竖大拇指。不过得提醒各位，这车底盘确实硬气，过减速带“咯噔”一声能把你咖啡晃洒，但跑起高速来那叫一个稳，变道超车车身都不带晃的，到底是德国人的底盘调校，开着心里踏实。
拉开车门这三块大屏直接给我整不会了，15寸中控屏跟家里iPad似的，副驾还专门给配了追剧屏。语音控制比我家小爱同学还灵光，说句“打开空调23度”立马呼呼出风，8155芯片果然不是吃素的。座椅虽然硬了点，但人家给配了打孔真皮，夏天不烫屁股冬天不冰腰，三区空调还能远程手机控温，大夏天提前十分钟开冷气，上车那瞬间幸福感直接拉满。要说缺点也不是没有，中央扶手箱设计得太深，我老婆的化妆包掉进去得掏半天，后来干脆买了条延长夹子专门捞东西。
动力这块咱得好好唠唠，1.5T版本虽然比老款1.4T多了10匹马力，但满载开空调上坡还是得深踩油门，适合佛系开车的老哥。要我说直接上330版本，2.0T发动机随叫随到，高速上超车油门都不用踩到底，推背感嗖嗖的。北方兄弟一定得选豪华版，贵那1万5多了方向盘加热和座椅通风，冬天早上摸方向盘再也不用龇牙咧嘴，零下十度出门屁股底下暖风吹着，那滋味谁用谁知道。油耗方面别听网上瞎忽悠，我实测市区堵车9个油，高速6个半，95号汽油是娇气了点，但想想十年后二手车市场里，德系车可比日系保值多了。
跟雅阁凯美瑞这些老对手比，迈腾这回真是下了血本。雅阁那个祖传内饰塑料感太强，凯美瑞动力肉得让人着急，迈腾这代直接把新能源车的科技感和油车的机械素质揉一块了。车机系统跟新势力比也不落下风，OTA升级时候还能刷出隐藏功能，上次更新完居然多了个赛道模式，虽然咱中年人用不上，但给儿子显摆显摆还挺有面子。要说遗憾也不是没有，自动泊车对老司机来说纯属鸡肋，还不如多给两个USB接口实在，现在全家出门手机充电得排队，逼得我买了个三合一充电器插点烟器。
总之这代迈腾就像是穿了西装的运动健将，要面子有排场，要里子有干货。现在优惠3万的行情真是过了这村没这店，比买那些花里胡哨的新能源实在多了。前两天陪老李去提车，4S店还送五年保养，算下来又省了小一万。各位要是心动赶紧去试驾，别光听我说，自己摸摸那个打孔真皮方向盘，听听哈曼卡顿音响的重低音，尤其是过弯时候感受下底盘那股子韧劲儿，保准你出了4S店大门就想交定金。对了，砍价时候记得拿直播间截屏当筹码，起码能多薅两次镀晶，亲测有效！
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