全新奇瑞QQ3实车曝光:轴距2米7配骁龙8155芯片,国民神车硬核回归

“岁月不居,时节如流。每一次重逢,都是为了见证更好的彼此。”

全新奇瑞QQ3实车曝光:轴距2米7配骁龙8155芯片,国民神车硬核回归-有驾

对于很多70后、80后来说,人生的第一辆车,往往不是什么豪车超跑,而是一辆圆头圆脑、笑眯眯看着你的奇瑞QQ。那时候,它不仅仅是一个代步工具,更是无数家庭“遮风挡雨”的梦想起点。如今,这位老朋友换了一身行头,带着满满的科技感回来了,这不禁让人感慨:咱们的日子变好了,老伙计也跟着“进化”了。

说起奇瑞QQ,这名字在咱中国汽车圈里,那绝对是响当当的“老炮儿”。当年谁家要是能提上一辆QQ,那也是街坊邻居眼里的“有车一族”,倍儿有面子。虽然那时候车小,甚至有点简陋,但这并不妨碍它承载着一家老小的欢声笑语。后来它停产了,不少人心里还空落落的,像是少了个多年的老邻居。

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这不,奇瑞也是懂咱老百姓心思的。先是搞了个“QQ冰淇淋”探探路,现在更是憋了个大招——全新奇瑞QQ3纯电版,它是真真切切地要回来了!前阵子成都车展还是个概念车,这会儿量产版实车都被网友给逮着了。

咱们来看看这位“老朋友”的新面孔。不得不说,奇瑞这次是听劝了,没把经典的“灵魂”给丢了。你看那车头,依旧是那个熟悉的圆润劲儿,两只椭圆形的大眼睛往那一摆,看着就喜庆,仿佛在说:“嘿,老朋友,好久不见!”更有意思的是,车头的车标换成了“Qq”字样,这小心思动得挺妙,既保留了情怀,又多了点洋气劲儿,没以前那么土味了。

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再转到侧面瞅瞅,这车身线条那是相当流畅。悬浮式车顶、半隐藏式门把手,这些时下流行的元素是一个没落下。最让咱惊喜的是轮毂,半密闭式的设计,既为了降低风阻省电,又显得特别有个性。而且这车看着不大,里头可是别有洞天。据说轴距要超过2米7!啥概念?这哪还是当年的微型车QQ啊,这妥妥的是奔着紧凑型两厢车去了。这意味着啥?意味着咱一家三口、甚至四口坐进去,腿脚能伸得开了,不再憋屈了。这就是进步,这就是为了咱老百姓的实际需求在改啊。

车尾那块儿,也是跟车头呼应上了,大椭圆尾灯,看着就踏实。那层梯式的熏黑后包围,给这小车增添了几分运动感,不再是那种软趴趴的感觉,看着就有劲儿。

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当然,光有面子不行,还得看里子。这年头造车,你要是没点黑科技,都不好意思跟人打招呼。这新QQ3的内饰,真让咱刮目相看。以前那种塑料感满满的中控台不见了,取而代之的是悬浮式全液晶仪表和大尺寸中控屏。这还不算完,据说这车要搭载高通骁龙8155芯片!懂行的都知道,这可是不少二三十万的高端车才舍得用的配置啊。把这么好的芯片塞进QQ里,奇瑞这次是真下了血本,这是铁了心要让咱老百姓开上“聪明车”啊。再加上那个猎鹰500辅助驾驶系统,这车开出去,不仅是个代步工具,更像是个智能大玩具。

动力方面呢,虽说现在具体的续航里程还没透底,但官方透露的信息已经够让人期待了。最大功率90kW的后置单电机,这动力对于一辆代步车来说,绝对是绰绰有余,起步超车估计能把隔壁老王看傻眼。更绝的是,它还标配了后多连杆式独立悬架。要知道,以前这种小车那都是板车悬架,过个减速带能把早饭颠出来。现在好了,独立悬架一上,舒适性那是噌噌往上涨。

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这事儿你看透了其实挺有意思。以前咱们造车,那是为了“能跑就行”,解决的是“有没有”的问题;现在咱们造车,是为了“跑得舒服、跑得智能”,解决的是“好不好”的问题。奇瑞QQ的这次回归,不仅仅是一个车型的复活,更是中国汽车工业这二十几年飞速发展的一个缩影。它告诉咱们,哪怕是最初级的入门车,也能做得精致,也能有高科技。这就是咱中国制造的底气,也是咱老百姓生活品质提升的铁证。

看着这辆脱胎换骨的QQ3,咱心里头除了怀念,更多的是一种欣慰。它就像是一个看着长大的孩子,出息了,变强了,回来孝敬咱了。它不再是那个只能遮风挡雨的简陋小窝,而是一个能带给咱们智能体验、舒适享受的移动小家。

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网友热议:

1. 网友“隔壁老张的旧时光”说: “哎呀妈呀,看到这圆灯我就想起了我那辆08年的QQ,那是我的青春啊!但这新车会不会卖得很贵?要是太贵了,就不是咱那个亲民的QQ了。”

回复: 老张啊,这话说得在理!情怀归情怀,过日子还得精打细算。不过咱得这么想,现在的配置跟当年可是天壤之别,8155芯片、独立悬架,这都是真金白银。只要价格定得厚道,咱多花点钱买个享受,这买卖其实不亏,你说是不是这个理儿?

2. 网友“键盘车神007”说: “这‘Qq’车标是个什么鬼?看着有点像杂牌子,还不如直接挂奇瑞标呢,看着别扭。”

回复: 哈哈,兄弟你这眼光够毒的!但这事儿吧,咱得两面看。老标是经典,但这新标透着股年轻劲儿。再说了,名字只是个代号,关键看车好不好开。这就好比人换了件新衣服,刚开始看着不习惯,看久了说不定还觉得挺潮呢,给设计师点时间嘛!

3. 网友“科技发烧友”说: “我就关心续航!别整那些花里胡哨的大屏,冬天要是跑不动道,那才是真尴尬。希望奇瑞别玩虚的。”

回复: 一针见血!这才是咱们电车车主最痛的点。确实,再好的芯片也得有电才能跑。不过看奇瑞这次连电池液冷技术都标配了,说明他们是把续航保真这事儿放心上了。咱就等着看实测,要是续航不拉胯,这车绝对能火!

4. 网友“五环路上的追风者”说: “后置电机加后驱?这小车是要搞漂移吗?奇瑞理工男这是开窍了啊,有点意思!”

回复: 嘿,你看得真细!后驱确实比前驱好玩,推背感更强。奇瑞这“理工男”现在也学会浪漫了,不仅要让你上下班方便,还想让你开着有点乐子。这种造车的态度,咱们得点个赞,生活嘛,就得有点激情!

5. 网友“宝妈爱生活”说: “轴距2米7?真的假的?那我接送孩子岂不是宽敞多了,还能放个儿童座椅不挤腿,这点最打动我!”

回复: 妹子,你这就说到点子上了!对于咱们居家过日子的人来说,空间就是正义。这车要是真能把空间做这么大,那绝对是带娃神车。奇瑞这次是把咱们家庭用车的痛点给摸透了,活该它要火啊!

写在最后:

这全新的奇瑞QQ3,像是带着一身本领归来的游子,既有熟悉的味道,又有陌生的惊喜。它不再仅仅是为了满足“拥有一辆车”的渴望,而是为了回应“拥有一辆好车”的期待。这不仅仅是奇瑞的进步,难道不也是咱们生活水平水涨船高的最好证明吗?面对这样一款“加量又加料”的情怀之作,各位老少爷们儿,你们心动了吗?它还能找回当年那份纯粹的快乐吗?欢迎评论区留言讨论~

(参考信息来源:奇瑞QQ3 EV实车曝光汽车之家)

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