在新能源汽车市场，续航焦虑一直是用户关注的焦点。而近日，星纪元ES增程的出现，似乎要将这场焦虑彻底终结。这款车型凭借全球长的综合续航里程，成功超越了比亚迪汉DM-i，成为了中大型新能源车市场的续航之王。
续航比拼：星纪元ES增程遥遥领先
首先，我们来看直观的数据。CLTC工况下，比亚迪汉DM-i的综合续航里程为1350km，已经处于主流混动市场的中上水平。然而，星纪元ES增程则将这一数据提升至1645km，直接刷新了全球长综合续航的记录，比汉DM-i多出近300公里。这个差距，足够从上海一路开到南京，甚至比空客A320航行两小时的里程还要长！
更值得一提的是，星纪元ES增程的续航并非是虚高的纸面数据。在“京沪续航挑战”中，星纪元ES增程从北京出发，载着3人，开着空调，一路跑到上海，实测续航里程达到了1632.3公里，续航达成率高达99.2%。这一系列高强度实测挑战，充分证明了星纪元ES增程的超长续航和超低能耗实力。
纯电续航：星纪元ES增程实现“一周一充”
如果说综合续航体现的是“出远门”的能力，那么纯电续航则是判断日常通勤成本和便利性的关键。比亚迪汉DM-i的CLTC纯电续航为125km，支持“5天通勤+2天长途”的“5+2”生活模式，但在纯电出行场景下仍需频繁补电。相比之下，星纪元ES增程的纯电续航高达255km，是目前中大型增程车中的长续航水平，可真正实现“一周通勤一充电”。
从用车便利性和成本角度来看，星纪元ES增程更契合追求高纯电使用率的用户需求，不仅减少充电频次，也大化降低日常出行的油耗介入。
馈电油耗：星纪元ES增程表现抢眼
续航拼到后，比拼的往往是“馈电状态”的表现，也就是电量耗尽后，车辆以燃油驱动的油耗能力。比亚迪汉DM-i的WLTC馈电油耗为4.7L/100km，在混动车型中堪称优秀。而星纪元ES增程在WLTC工况下的馈电油耗为4.9L/100km，虽然略高于汉DM-i，但考虑到其更强性能、更长续航的前提，这一数据依然具备高度竞争力。
此外，星纪元ES增程还拥有强大的增程系统，配备行业领先的44.5%热效率，以及每升油发电3.7kWh的转化效率，能源利用率更高。这套黄金增程系统还获得中汽中心“高品质增程”技术验证的解决方案，通过深度米勒循环技术、I-HEC智效燃烧体系等前沿科技，全面优化发动机燃烧效率、能量回收及环保指标，带来“更省、更稳、更安静”的增程使用体验。
总结：星纪元ES增程，续航自由新选择
比亚迪汉DM-i在“油电混合”的路线中，展现出强大的市场竞争力，适合注重均衡表现的家庭用户。而星纪元ES增程则将“长续航”推向技术天花板，无论是纯电通勤能力，还是长途出行潜力，都带来跨越式提升。从“续航焦虑”到“续航自由”，星纪元ES增程带来真正的技术进化，尤其在综合续航、快充效率、增程技术底座等关键维度上几乎全面领先。
对于对续航有极致需求的用户来说，星纪元ES增程或许就是终极答案。它不仅能够满足日常通勤的需求，还能让你轻松应对长途旅行，彻底告别续航焦虑，享受真正的续航自由！
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