这两天人民日报一篇文章直接把新能源汽车行业炸开了锅，文章里点名批评某些车企“降价降得没底线“，新车上市仨月价格能打七折，刚提车的老车主转头就成“大冤种“。这波操作直接把#新能源汽车降价该不该管#话题顶上热搜，评论区里有人拍手叫好说早该管管乱象，也有人担心以后薅不到车企羊毛，掰着手指头算账的网友直呼“再降价我旧车还能再战五年“。
要我说这波官媒发声真是及时雨，咱们不能光看眼前省的那几万块钱。您仔细想想，车企要是都玩“价格跳水“这套，今天敢降五万明天就敢降十万，最后谁还敢放心买车？这不就跟菜市场大清早抢特价菜似的，去晚了就只能买蔫儿菜叶。更可怕的是某些车企表面降价背地里减配，把安全气囊换成棉花胎，智能驾驶系统缩水成“人工智障”，这种降价跟往牛奶里掺水有啥区别？咱老百姓攒钱买车图的是安全省心，可不是为了省几万块钱天天跑修理厂。再说这波降价潮要是真把车企都卷倒闭了，到时候咱们手里的车连售后都找不着人，这不就成了捧着金饭碗要饭？
不过话又说回来，我们普通老百姓谁不想少花钱买好货？我邻居王叔那辆老捷达都跑了18万公里，方向盘抖得跟手机震动模式似的，为啥硬撑着不换车？还不是被这两年车价过山車吓的。要我说这事儿不能光指望 car 企业自觉，还得有规矩管着让他们良性竞争。该降的价光明正大降低，该保质保量白纸黑字写清楚，让我们买汽车就像去超市买大米一样，有明确标识心中踏实。
那些真金白银让利的良心企业我们举双手支持，但那些玩套路的不应受到重拳整治，不让诚实的人吃亏。这场关于车辆定价的大讨论，说到底，是我们希望过上更高品质生活的一部分。与其纠结现在是否应该出手购入汽车，不如一起呼吁建立更规范化、透明化的汽车市场，让企业之间回归到技术和服务上的公平竞争，让消费者无需再成为＂等等党＂。
您家那辆老伙计是准备光荣退休还是继续服役？快来评论区聊聊您的购房故事，如果点赞超过千次，下期我们将揭示那些年间企业所使用过的一系列价格策略！
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