马自达终于爆发了，电子后视镜+1301km续航，18万起售

马自达EZ-60这车，最先抓住眼球的，莫过于那对电子外后视镜了。这一个变化，仿佛瞬间点亮了马自达在新能源时代的“开窍”灵感。它不再是那个只顾“ZOOM-ZOOM”的偏执狂了，开始认真思考如何融入未来。

这对电子后视镜可不只是样子货。它能实实在在提升A柱视野，减少盲区。同时，它的体积更小，能降低一点风阻，虽然对1301km那种超长续航来说是杯水车薪，但细节优化总归是好的。

对了，说到续航，这才是EZ-60最炸裂的地方。增程版直接拉到了1301km的CLTC综合续航！这数字一摆出来，里程焦虑瞬间烟消云散。纯电版也有600km，日常通勤没压力。

增程系统的配置很务实：1.5L发动机+258马力电机，亏电油耗5.2L/100km。最高速185km/h。这套动力组合，明显是奔着家庭用户的痛点去的，实用、经济。

外观设计也紧随潮流。圆润线条，分体大灯，贯穿尾灯，溜背加尾翼。这些流行元素堆砌，是为了营造一种现代流畅感，跟电子后视镜带来的科技感挺搭。

内饰更是大手笔。除了电子后视镜屏幕，环抱式座舱、四块大屏、数字HUD一个不落。双拼色皮革、按键开门，细节处尽显豪华和科技感。

安全没缩水。电子后视镜雨雪天画面清晰，提升恶劣天气安全性。车身骨架用上2000MPa高强度钢，硬核安全保障到位。马自达一贯的安全口碑，没砸。

马自达的驾驶基因呢？扎实底盘，高速过弯侧倾小，这是它“不像日系”的魅力。希望EZ-60在新能源平台上，能保留这份操控乐趣，别只剩科技壳子。

车身尺寸：4850/1935/1620mm，轴距2902mm。大车身带来大空间，后排178cm乘客腿部三拳、头部一拳半，舒适度足够。全景天幕让车里更亮堂。

预售价18万起。对比配置：电子后视镜、1301km续航、高安全钢、智能大屏、宽敞空间。这个价格，在中型新能源车市场，确实挺有吸引力，竞争力十足。

综上，马自达EZ-60从电子后视镜到动力布局，都透着一股“开窍”的劲儿。它尝试用新技术去满足市场需求，同时努力保留马自达的独特调性。这款车能否成功，市场说了算。