别克至境掀桌子了，完全照搬概念车设计，分体大灯配主动进气格栅

在汽车市场中，每个汽车品牌都有属于自己独特的标签，本田是节能省油、空间大；丰田是皮实耐用；日产则被大家亲切地调侃为“移动的大沙发”；保时捷是对于操控极致的追求；梅赛德斯奔驰更加低调、奢华；宝马找到了舒适的操控的平衡点；奥迪专注大灯科技的虚拟座舱。而对于通用别克汽车，昂科威成为了5座SUV的佼佼者，别克GL8则成为了MPV的领头羊。进入到新能源汽车时代后，看着崛起的造车新势力，再加上竞争对手纷纷转型，别克至境直接摊牌了，带来了全新的至境SUV，新车几乎采用了概念车的所有经典设计，还拥有出色的续航表现。别克至境掀桌子了，完全照搬概念车设计，分体大灯配主动进气格栅。

颜值表现方面，别克至境SUV还原了概念车的设计，采用了封闭式格栅设计，舱盖严丝合缝的卡在整个车头上，钣金工艺更加卓越。格栅两侧配备了扁平化的C字形LED日行灯设计，回旋镖样式的导流槽内部别有洞天，融入了横置的进气口，下方还加入了放倒的T字形激光前大灯，带来了十足的科技感。格栅下方配备了主动式进气格栅，梯形的黑色饰板和底部的黑色前唇，再配上全新的别克车标和车顶的激光雷达，带来了很强的视觉冲击力。车尾的造型也十分激进，巨大的后扰流板加入了别致的点阵式高位刹车灯，贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部融入了贯穿式的红色光带，两侧还加入了扇形的光柱，点亮后更加科幻。

车身侧面来看，别克至境SUV采用了时下最流行的轿跑SUV轮廓设计，基本照搬了别克那套最新的“Pure Design”设计语言。倾斜的A柱与弧线形的车顶一气呵成，若隐若现的车身腰线也内凹的车门，展现出了跑车的灵动性，渐进式的轮眉下方配备了大尺寸的封闭式低风阻轮圈，让整车看上去毫无违和感。车侧拥有半隐藏式门把手，车顶那颗激光雷达，更是明目张胆地宣告了它的智力水平。车身尺寸方面，至境SUV的车长预计将会超过5米，车身轴距也将会来到3米，作为一款中大型轿跑SUV车型，该车不仅颜值很高，空间也很宽敞，配备了真皮沙发座椅、头枕音响，也带来了殿堂级的尊享感受。

车内的图片暂未公开，别克至境SUV的车内预计也将会采用大面积高档软性材质的铺陈，环抱式的座舱空间还将加入金属饰板和细腻的缝线，通过不同材质和不同色调的搭配，营造出丰富的层次感和立体感。虽然造车新势力品牌都在一味推崇极简的设计风格和色彩，而至境SUV可能更想给你一种坐在科技旗舰舱里的温暖包裹感。中控台也不会吝啬，也将会配备令业界瞩目的30英寸一体弧面6K屏，后排也将会配备大尺寸彩色吸顶屏设计，估计会是整个内饰的视觉核心和交互中枢。操控部分，该车将会配备异型多功能方向盘和怀挡式换挡设计，操控岛取消了传统的换挡手柄，配备了一套手机无线充电模块，后方还有抽拉式的中央扶手箱和两个标准的杯架。

核心部分，别克至境SUV预计将会搭载至境L7的那套1.5T增程系统。其最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，驱动电机最大功率为252千瓦。其0-100km/h加速时间为5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。搭载了全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。瞄准了用户“用电为主，用油为辅”的最经济痛点。底盘的离地间隙稍高，拥有更好的通过性，也更好保护了底部的电池组。悬架采用了前后独立悬架的组合，预计也将会搭载空气悬架，提升了舒适感。驾驶辅助系统方面，该车极有可能搭载和至境L7同源的“逍遥智行”辅助驾驶系统，这套系统基于Momenta的大模型打造。面对小鹏、问界、理想这些造车新势力品牌，也丝毫不逊色。

点评：在风起云涌的2026年汽车市场，无论是传统的汽车品牌，还是造车新势力品牌都在加紧布局新车。别克至境SUV的出现，也更像是一准备充分的选手，它采用了概念车的经典的设计，在外观方面已经足够吸睛。而该车的内饰空间也足够宽敞，各种高科技配置也绝不会吝啬，彩电、冰箱、空调、大沙发这些都已经成了基本配置，还将会加入更多高阶智驾辅助，来提升整车的竞争力。最关键的是该车的价格了。相信别克至境SUV也将会给出一个更加合理的价格，你觉得呢？