无极SR450X评论区被刷＂SR250GT第一批怎样＂——谁在怕34980的双缸踏板？
2026年6月27日无极在阳朔把SR450X定价砸在34980元那一刻，我就知道某些品牌的水军部要加班了。果然，这两天只要是SR450X相关视频，评论区必飘出一批账号阴阳怪气：＂还记得SR250GT第一批漏油冲缸吗？无极第一批都是小白鼠。＂
恕我直言——拿250GT早期渗冷却液的旧账来黑一台全新398cc同步双缸ADV踏板，这算盘碎得我都听见响。SR250GT那批问题是单缸小踏板的密封件和膨胀水箱设计缺陷，无极后来加了单向阀、换了缸垫材质、扩容水壶，2024款之后基本消停。SR450X用的是无极自研卧式双缸，跟250GT动力总成八竿子打不着，和宝马CT400共线生产、双平衡轴抑制震动，连发动机代码都不是一套。你拿A车的黑历史喷B车，这不是＂老车主善意提醒＂，这就是纯纯带节奏。
我猜是谁？34980元双缸ADV踏板配KYB全可调、毫米波雷达盲区监测、前后双录、18L油箱，直接把光阳赛艇X350、三阳巡弋400、升仕368G这些单缸中大踏板按桌上摩擦，连佛沙350的溢价都开始晃。受影响最大的就是那几家还端着架子卖单缸卖3万多块的——急了太正常。
盲订破4000台、媒体试驾说双缸平顺到不像400级踏板，这才是某些人慌的原因。要黑你至少等首批车跑个五千公里再说品控，张嘴就刷复读机文案，只会让看客觉得——哦，原来SR450X已经威胁到有人忍不了啦。
所以碰到那句＂记得SR250GT第一批吗＂，你就回一句：谢关心，我买双缸不看单缸黑历史，倒是你这么卖力，东家结佣金没？
你们觉得评论区那些是真心劝退，还是有人花钱雇的？来掰扯。
