25万落地的揽巡，大五座SUV值不值得入手？

导语： 二十几万买台大五座SUV，是很多家庭的购车目标。近期，大众揽巡380TSI四驱R-Line巡游众享款车型后落地价仅需25万出头，吸引了不少消费者的目光。那么，这台车到底值不值得买呢？今天我们就来聊聊。

外观：肌肉猛男，气势十足

大众揽巡采用了独特的“奔牛式”前脸设计，大尺寸的黑色中网和凸起的引擎盖筋线，展现出强烈的运动感和力量感。贯穿式LED灯带和发光LOGO，辨识度极高，仿佛提前进入了新能源车时代。车身侧面线条流畅，20英寸旋风轮毂简洁干练，车尾的X型贯穿式LED尾灯和双边共四出排气，则进一步强化了运动氛围。

空间：大五座布局，宽敞舒适

揽巡的车身尺寸为4949/2015/1772mm，轴距2980mm，在中大型SUV中属于主流水平。更重要的是，它采用了大五座布局，后排空间非常宽敞，身高1米8的成年人也能轻松跷二郎腿。后排座椅靠背支持角度调节，并配备自动三区空调和座椅加热功能，长途乘坐舒适性有保障。后备箱空间也十分可观，满足家庭日常使用需求毫无压力。

内饰：简洁实用，质感一般

揽巡的内饰设计简洁实用，双拼色设计营造出现代温馨的氛围感。12英寸中控屏支持CarPlay/CarLife车机互联等常用配置，功能性方面没有问题。但整体质感一般，塑料件占比偏高，触感欠佳。此外，车机系统反应速度一般，智能化程度不及主流新能源汽车。

动力：动力充沛，油耗偏高

揽巡380TSI四驱版搭载2.0T高功率发动机，大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7挡双离合变速箱，动力输出充沛，加速表现优秀。但WLTC工况下综合油耗8.68L/100km，实际油耗可能在11L/100km左右，对于一台2吨多重的SUV来说，油耗表现中规中矩。

底盘：调校成熟，舒适性好

揽巡采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，底盘调校偏向舒适，能够很好地过滤路面颠簸，保证车内乘客的舒适性。同时，悬架也具有一定的支撑性，操控稳定性不错。

总结：适合追求空间和实用性的家庭用户

大众揽巡380TSI四驱版作为一台大五座SUV，其空间表现和实用性是大的优势。如果你对空间有硬性需求，且对车机智能化没有太高要求，那么揽巡会是一个不错的选择。但如果你对油耗和智能化有更高的追求，那么可以考虑等待新一代揽巡上市，或者选择其他新能源汽车。