红灯一亮，你一踩油门，车子却一抖一抖的——像是有谁在方向盘下敲鼓。转速往上窜，车速却像别人在踩刹车，别当没事，这很可能是传动系统在举白旗了。
踏板车的传动其实就是三件事：普利盘、皮带、离合器。普利盘里那些小珠子（普利珠）一磨偏，起步时会卡在轨道里，动力就断断续续——车身抖得厉害。皮带用久了会裂、会薄，甚至开始打滑，典型表现就是转速高、车速低。离合器要么蹄片磨光了，要么离合鼓表面被碳化而打滑，接合那一下就来个“噔”——顿挫感很明显。
怎么判断该动手了？记住三字：抖、空、慢。起步抖，转速空转，加速慢，出现任意一条就别拖。找个靠谱修车店，掀开传动箱看看，该换皮带就换皮带，该换普利珠就换珠子（顺便把离合器也看看）。花个几百块钱，一套下来，能让你再骑两三万公里舒服不少。要是真等到皮带在路上断了，趴窝了——那花的可就不少了。
下次起步又抖了，先想想这三样东西，别等到半路崩了才后悔。
