刚刚看到2026款大众CC的配置单，不少车友群里炸开了锅。这款被称作最美大众的车型，这次调整直接把方向盘换挡拨片给取消了，真皮座椅也换成了全仿皮材质。那些喜欢驾驶操控的朋友们可能要皱眉头了，毕竟拨片换挡可是提升驾驶乐趣的重要配置。不过厂家倒是增加了手机远程控制功能，现在用手机就能提前启动车辆或调节空调了。
新款CC依然保持着流畅的轿跑线条，无边框车门还是那么帅气。车身尺寸和现款完全一致，三厢版和猎装版都提供了选择。猎装版的车顶行李架特别实用，适合喜欢自驾游的家庭。两种版本都延续了经典设计，开在街上依然能吸引不少目光。
坐进车内会发现，中控台布局没有太大变化。9.2英寸的中控屏和10.3英寸的液晶仪表盘继续服役，车机系统支持语音控制和手机互联。虽然没赶上大众最新的内饰设计，但整体操作起来还算顺手。只是座椅材质的变化让人有些遗憾，毕竟真皮座椅的质感确实更胜一筹。
动力系统依旧搭载2.0T发动机，分高低功率两个版本。高功率版百公里加速7.9秒，日常使用完全足够。低功率版更注重燃油经济性，百公里油耗控制在6.76升。这套动力总成经过多年市场检验，稳定性和可靠性都值得信赖。
现在汽车市场竞争越来越激烈，新能源车型层出不穷，传统豪华品牌也在不断降价。大众CC这半年卖了大约8500辆，平均每月1400辆左右。这个成绩在当下环境里还算过得去，但确实面临不小压力。毕竟同样预算既能买到新能源车，也能考虑入门级豪华品牌。
价格区间定在22.49万到24.99万元，比老款精简了车型配置。顶配版本被取消后，消费者选择范围变得更集中。这样的定价策略或许是为了更精准地瞄准目标客户群。
看到这里，不知道你会不会为取消换挡拨片感到惋惜？当你手握方向盘时，是更看重驾驶乐趣还是智能便捷呢？在电动车越来越普及的今天，传统燃油轿跑要如何赢得你的青睐？
全部评论 （0）