你还记得上次聊到新平台福利时的情绪吗？
那天他坦承公积金缩水不少，其他待遇就没继续多问。
其实我有一段小科普想和你说。
楚能汽车是恒信汽车集团和楚能新能源联合打造的项目，从动力电池赛道延伸到整车制造。
基地在武汉江夏，首台ET工程试制车已经下线，现阶段主要做整车工艺和三电系统的验证测试，量产的新车还没正式上市。
从成熟的主机厂体系跳到一个尚未量产的新造车企业，还要承受福利上的让步，这事儿让我感触颇深。
在汽车行业打滚多年，同行之间的分道扬镳其实并不少见。
行业浪潮让人来来去去，人员流动成了常态。
跳槽不一定是福利全线抬升，更多时候是在安稳和未知之间做取舍。
作为还留在传统主机厂的一员，看到同事们做出这样的选择，心里有些共鸣。
一边是体系成熟的老牌厂，一边是新项目带来的无限可能。
有人愿意舍弃部分既得保障，去押注未来。
前路尚未可知，不知道楚能的整车路会走到哪儿。
由衷祝愿这位老同事在新岗位一切顺遂。
如果你也在类似的十字路口，面对尚未量产的新项目，
你会愿意牺牲部分现有福利吗？
