李想刚发了理想i9的首张官图，只露出侧面和车尾。看着像是把i8拉长了那种。
说实话，i8在国内市场基本扑街，很多展厅都看不到它。这回把车再加长成i9，会不会有起色，还有跟L9的定位如何避免冲突，都是未知数。
从图上看，侧面设计很直白。车身更长，线条显得修长，车顶向后压得更明显，整体像个子弹头。前后腰线略有抬起，营造出更运动的感觉。车门是有框样式，有利于NVH表现，半隐藏式门把手看起来已经对新国标做了准备。A柱下方有探头，辅驾辅助驾驶配置大概率会配备。轮毂是大尺寸多幅的叶片状设计，也让运动感更足。
车尾也没省事。车顶配扰流板，后风挡因为车顶下压而显得很小，视野会受影响。贯穿式尾灯延续了i8、i6的L系布局，尾箱线条与家族车相似。后保险杠收紧了一点，加入了镀铬装饰，整体风格算是统一了。
内饰没全面曝光，但能隐约看到副驾前方有一块超宽贯穿屏。以理想最近的内饰逻辑来看，新车很可能还是那种套娃式设计，与新L9差别不大。细节上会有调整，但这种“长得太像”的问题，确实难以为四五十万元级别的消费者带来额外的豪华感。光靠堆配置，对产品竞争力不一定有利。
李想本人也说了，i9车长明显增加，达到5225毫米，轴距为3168毫米。理想把它定位为提供Mega级空间与舒适性的车型，三排座椅等配置不会缺席，尾标会带上Home徽章，作为继Mega之后的第二个Home。具体怎么呈现，还得等官方进一步公布。
