到店体验五菱星光S：至高享受4.8万综合优惠，空间宽敞

最近有朋友问我："10万预算想买辆新能源SUV，既要空间大又要配置全，最好还能省油，有没有推荐？"我二话不说就带他去看了五菱星光S。说实话，这款车给我的惊喜还真不少，尤其是现在至高4.8万的综合优惠，让它的性价比直接拉满。今天就带大家全方位体验这款"国民神车"。

先说说最吸引人的价格。五菱星光S的官方指导价9.98-12.98万元，在同级别中已经很有竞争力。但更让人心动的是，现在购车能享受至高4.8万元的综合优惠，包含2万元国家报废补贴。算下来，入门版车型实际到手价只要7万多，这个价格能买到一辆轴距2800mm的SUV，确实很香。

外观设计上，星光S延续了五菱家族年轻化的设计语言。展翼式前脸搭配分体式LED大灯，看起来很有科技感。我最喜欢的是它的车身线条，流畅饱满的腰线配合18英寸低风阻轮毂，既运动又时尚。车尾的贯穿式尾灯点亮后辨识度很高，整体造型很符合年轻人的审美。

坐进车内，第一感觉就是空间真的大。我身高178cm，前排调好座椅后，头部还有一拳空间。后排更夸张，腿部空间两拳有余，而且地台全平，坐三个人完全不会挤。后备箱常规容积610L，放倒后排座椅后能扩展到1768L，全家出游的行李都能轻松装下。

内饰做工也超出预期，大面积软质材料包裹，触感很舒服。15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表的组合科技感十足，搭载的Ling OS系统反应灵敏，支持语音控制、手机互联等功能。最贴心的是它配备了540°全景影像，对新手司机特别友好。

动力方面，我重点体验了PHEV版本。1.5L发动机+电机组合，综合续航1100km，纯电续航有60km和130km两个版本可选。实际开起来，纯电模式下起步平顺安静，切换到混动模式时几乎感觉不到顿挫。最惊喜的是它的油耗，亏电状态下百公里只要4.98L，算下来一公里才3毛多。

底盘表现也值得点赞，前麦弗逊后四连杆独立悬挂的配置在同级很少见。过减速带时滤震干脆，高速过弯侧倾控制得也很好。转向手感轻盈，城市里开特别轻松。安全方面更是下足功夫，整车高强度钢占比82.5%，还有6安全气囊，让人很放心。

配置方面，星光S可以说应有尽有：L2级驾驶辅助、对外放电、座椅加热通风、全景天窗等等。特别适合年轻家庭使用。现在购车还能享受三电终身质保、免费充电桩等权益，确实很划算。

总的来说，五菱星光S用实力证明了"便宜也有好货"。宽敞的空间、丰富的配置、出色的能耗表现，加上诱人的优惠政策，让它成为10万级SUV中的实力选手。如果你也在考虑这个价位的家用车，不妨去店里亲自体验一下，相信不会让你失望。