豪华SUV降价!降到12.78万了,2.0T爆252马力+8AT,真的实在

豪华SUV价格集体“跳水”了! 曾经高不可攀的奔驰宝马,如今GLB卖到17万、宝马i3跌破18万,但最狠的还属国产红旗,HS3顶配2.0T+8AT版本,直接从17.98万降到13.98万,一脚踹翻合资车价格底裤!

豪华SUV降价!降到12.78万了,2.0T爆252马力+8AT,真的实在-有驾

价格崩盘,豪华车秒变“白菜价”

奔驰GLB优惠14万,裸车17.58万开走;奥迪Q7从61万砍到44万;宝马i3打对折甩卖……这波降价潮让二手车商直呼“收车价倒挂新车”的奇观。

红旗HS3更猛:入门版从14.58万降到10.74万,顶配2.0T+8AT版本13.98万就能拿下,比指导价低了足足4万! 这价格甚至比哈弗H6还便宜,彻底改写“豪华SUV”定义。

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2.0T+8AT,性能碾压20万级合资车

252马力、380牛·米扭矩,零百加速7.2秒,红旗HS3这套2.0T+爱信8AT组合,直接叫板宝马X1(204马力)和本田CR-V(193马力)。 实测高速超车轻快,变速箱换挡几乎无顿挫,后段加速比混动车更带劲。

1.5T版本虽然动力稍弱(169马力),但油耗仅7L左右,加92号油就能跑,家用完全够用。 不过要体验推背感,还得选2.0T顶配。

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1米9宽体设计,后排能跷二郎腿

别看车长只有4.65米,1.9米超宽车身+2.77米轴距,让HS3后排秒杀CR-V:1.75米身高坐进去,腿部剩两拳四指,头部一拳三指。 后备箱塞下4个28寸行李箱后,还能叠加露营装备。

座椅全系仿皮材质,顶配带通风加热。 但低配减配明显:7英寸小仪表、无真皮方向盘、后排省去杯架,建议至少选13万级次顶配。

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智能配置越级,但车机卡成硬伤

全系标配L2级辅助驾驶:全速自适应巡航、车道保持、主动刹车一应俱全。 360°全景影像+透明底盘,新手倒车毫无压力。

12.6英寸竖屏中控造型复古,低配车机被吐槽“比抢茅台还卡”,语音识别偶尔智障。 丹拿音响、253色氛围灯只在高配出现。

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油电对决:13万买燃油顶配还是混动入门?

对比同价位新能源:比亚迪宋Pro DM-i(14.98万起)纯电续航110km,亏电油耗5.7L;哈弗枭龙MAX(15.98万)配四驱但加速8秒开外。

HS3优势在于加油3分钟跑800公里,寒冬零下20℃不惧电池缩水。 混动车则胜在每公里油费0.3元,绿牌免购置税。

谁该抢购这波“跳水价”?

北方用户首选燃油版:冰天雪地无需担心电池罢工。 自驾游爱好者选2.0T:高原爬坡不嘶吼,非铺装路面底盘更扎实。 充电自由党可等PHEV版:1400km综合续航,快充19分钟补能80%。

慎选人群:追求保值率(三年残值率约50%)、车机流畅度的用户,建议转投新势力阵营。

BBA被迫参战,经销商含泪清仓

奥迪经销商自曝“卖一辆Q7亏5万”;宝马i3降价后周销量暴涨300%;凯迪拉克XT4降到15.99万仍难敌新能源攻势。 这场价格战的本质,是燃油车用利润换生存时间的背水一战。

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