豪华SUV价格集体“跳水”了！ 曾经高不可攀的奔驰宝马，如今GLB卖到17万、宝马i3跌破18万，但最狠的还属国产红旗，HS3顶配2.0T+8AT版本，直接从17.98万降到13.98万，一脚踹翻合资车价格底裤！
价格崩盘，豪华车秒变“白菜价”
奔驰GLB优惠14万，裸车17.58万开走；奥迪Q7从61万砍到44万；宝马i3打对折甩卖……这波降价潮让二手车商直呼“收车价倒挂新车”的奇观。
红旗HS3更猛：入门版从14.58万降到10.74万，顶配2.0T+8AT版本13.98万就能拿下，比指导价低了足足4万！ 这价格甚至比哈弗H6还便宜，彻底改写“豪华SUV”定义。
2.0T+8AT，性能碾压20万级合资车
252马力、380牛·米扭矩，零百加速7.2秒，红旗HS3这套2.0T+爱信8AT组合，直接叫板宝马X1（204马力）和本田CR-V（193马力）。 实测高速超车轻快，变速箱换挡几乎无顿挫，后段加速比混动车更带劲。
1.5T版本虽然动力稍弱（169马力），但油耗仅7L左右，加92号油就能跑，家用完全够用。 不过要体验推背感，还得选2.0T顶配。
1米9宽体设计，后排能跷二郎腿
别看车长只有4.65米，1.9米超宽车身+2.77米轴距，让HS3后排秒杀CR-V：1.75米身高坐进去，腿部剩两拳四指，头部一拳三指。 后备箱塞下4个28寸行李箱后，还能叠加露营装备。
座椅全系仿皮材质，顶配带通风加热。 但低配减配明显：7英寸小仪表、无真皮方向盘、后排省去杯架，建议至少选13万级次顶配。
智能配置越级，但车机卡成硬伤
全系标配L2级辅助驾驶：全速自适应巡航、车道保持、主动刹车一应俱全。 360°全景影像+透明底盘，新手倒车毫无压力。
12.6英寸竖屏中控造型复古，低配车机被吐槽“比抢茅台还卡”，语音识别偶尔智障。 丹拿音响、253色氛围灯只在高配出现。
油电对决：13万买燃油顶配还是混动入门？
对比同价位新能源：比亚迪宋Pro DM-i（14.98万起）纯电续航110km，亏电油耗5.7L；哈弗枭龙MAX（15.98万）配四驱但加速8秒开外。
HS3优势在于加油3分钟跑800公里，寒冬零下20℃不惧电池缩水。 混动车则胜在每公里油费0.3元，绿牌免购置税。
谁该抢购这波“跳水价”？
北方用户首选燃油版：冰天雪地无需担心电池罢工。 自驾游爱好者选2.0T：高原爬坡不嘶吼，非铺装路面底盘更扎实。 充电自由党可等PHEV版：1400km综合续航，快充19分钟补能80%。
慎选人群：追求保值率（三年残值率约50%）、车机流畅度的用户，建议转投新势力阵营。
BBA被迫参战，经销商含泪清仓
奥迪经销商自曝“卖一辆Q7亏5万”；宝马i3降价后周销量暴涨300%；凯迪拉克XT4降到15.99万仍难敌新能源攻势。 这场价格战的本质，是燃油车用利润换生存时间的背水一战。
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