比亚迪暴涨313%，方程豹獠牙显现！

比亚迪暴涨313%，方程豹獠牙显现！

很多人喜欢问一家公司能不能成王，关键看什么？是规模？是销量？还是话题热度？这些答案听上去都合理，其实都浅。真要称王，核心是能在激烈的内斗里不被盟友推翻，又能在市场外部疯狂扩张。就是内平外攻。看中国车企，有一个玩家正在把这一套玩到极致 它就是比亚迪。

我发现，比亚迪的故事并不是简单的“努力 → 成功”逻辑，它更像是一场长达十几年的系统性布局。把时钟拨回四年前，那时候它还像半个新兵，而特斯拉正处在全球电动车的皇冠之巅。价格、销量、技术，特斯拉几乎是神话，行业内外都认为，没有公司能威胁它的统治。你要是那时候说，比亚迪未来会在销量和科技上压制特斯拉，肯定被笑成疯子。

但结果偏偏反着来。到了2025年，比亚迪乘用车出口量达到12.8万台，同比增长313.4%。前十一个月海外销量冲到91.7万，全年突破百万几乎板上钉钉。这意味着，它的全球市场已经延伸到110多个国家和地区，增长速度是世界第一。

这种爆发并不是偶然。王传福早在2008年就放话2015年称中国第一，2025年称世界第一。这句话很多人当年当作笑谈。结果他不仅在2022年以186.35万辆年销量登顶中国第一，还结束了合资车在中国垄断榜首长达40年的历史。那一年，所有人都发现，这家公司已经不是闷头造车那么简单。

竞争很快跟上。到了2025年，国内外车企开始连环模仿。一旦比亚迪出新款，对手立刻推出价格更低的平替，用价格刺杀它。很多观察者断言，比亚迪的成长曲线要被切断。

11月它用方程豹系列反击。方程豹钛7从9月上市以来，每月销量超过2万，累计交付超5万台，单月突破2.4万台。更让人意外的是，这个新系列在内部也没有预料到会这么火爆。社交平台上，准车主的抱怨成了一种“炫耀”有人说订了60天还显示“等待生产”，有人等了两个月没消息。这种抱怨，其实是市面最强的广告。

你要知道，2024年方程豹全年才卖出5万台，几乎没人清楚它的品牌归属。如今单月突破3万，意味着比亚迪的技术积累不仅被市场认可，还变成了一种稳定复制的爆款生产线。这种能力，是车企真正的护城河。

比亚迪的全球化也让人印象深刻。11月出口的产品在巴西、土耳其、西班牙、意大利、匈牙利都拿下新能源销量第一；在新加坡更是跨品类摘了销冠。在英国、德国、意大利、西班牙、奥地利、爱尔兰、土耳其、泰国，比亚迪的销量已全面超过特斯拉。这种跨市场的胜利，不是简单的销量之争，更是一种文化渗透。

它甚至是全球第一个把车内所有按键用汉字标注的国产车企。别小看这点。刚出来的时候，有人说这是哗众取宠，还觉得英文才是“高端标准”。王传福的回应干脆“这是我们的文化，底色要坚持。”这不是营销噱头，而是一种文化标识。你会发现，很多比亚迪的产品理念都建立在这种底色之上 一旦认准，就不被外部压力改变。

持续的底线思维，是它走到今天的重要原因。想想前不久，还有人在拿“下一个恒大”来嘲讽比亚迪。如今数据一爆，这些声音直接消失。

我更感兴趣的是，这场戏接下来怎么演。比亚迪的增长模式并不是单点突破，而是网状扩张 海外市场持续渗透，新品不断引爆，文化符号不断植入。它的车正在变成一种国际语言。你可能在巴西街头看到它，也可能在伦敦郊区看到它。

如果趋势继续，它不仅可能成为销量冠军，还可能成为新能源领域的规则制定者。那时候，比亚迪的角色已经不是中国的车王，而是新能源时代的全球棋手。

你觉得，比亚迪的下一个爆发点会在哪？是技术革新，还是市场布局？或者，是某个看似小众但能引发全球共鸣的文化符号？不妨聊聊你的看法，也许下一次，它的惊喜就会在那个方向出现。