旧充电桩罢工，官网新品价格让人有点肉疼，转战二手平台，没想到不仅省了钱，还包安装？

旧充电桩罢工，官网新品价格让人有点肉疼，转战二手平台，没想到不仅省了钱，还包安装？

这波操作，简直是薅到了羊毛的快乐星球！

话说这充电桩，也算是新能源车主的刚需了吧。

原装的坏了，总不能天天跑充电站不是？

特斯拉官网的报价是真硬挺，2500大洋，自己动手还得研究半天，万一装不好，那可就亏大了。

灵机一动，上闲鱼碰碰运气，嘿，还真有！

1800，包安装！

这价格直接击穿心理防线，果断拿下。

两个师傅上门，麻利地把新桩装好，验货，OK！

这服务态度，必须点赞。

一人敬上一盒玉溪，一瓶脉动，小小心意，不成敬意。

结果师傅们高兴，顺手帮我加装了个插座……这下好了，邻居那老头乐再也不用从楼上拉电线了，省得街坊邻居说三道四，多和谐！

这人情世故，有时候比省钱还重要，你说是不是？

说起这老头乐，现在是真常见。

尤其在小城镇，那简直是代步神器。

方便是真方便，可安全隐患也是实实在在的。

电池质量参差不齐不说，充电也是个问题。

乱拉电线，私接电表，屡见不鲜。

万一出点事儿，那可不是闹着玩的。

话说回来，这新能源汽车的充电问题，也真得好好重视。

现在小区里，充电桩是越来越普及，但还是不够用。

尤其是高峰期，抢桩大战那是每天都要上演的戏码。

物业管理也得跟上，合理规划，科学管理，才能让大家用得舒心，用得放心。

对了，前几天看到个新闻，说有些地方开始试点“共享充电桩”了，这倒是个好思路。

白天上班，桩空着也是空着，不如共享给别人，既能提高利用率，又能增加点收入，一举两得。

不过说到这个电费，那也是一笔不小的开销。

现在不少地方都推出了分时电价，晚上谷时充电，能省不少钱。

我琢磨着，以后是不是能搞个“充电套餐”，包月、包年啥的，让车主们也能像用流量一样，省心省力？

对了，还有个事儿，我一直想不明白。

这新能源汽车的电池，报废之后都去哪儿了？

回收利用率怎么样？

会不会造成新的环境污染？

这可是关系到可持续发展的大问题，希望有关部门能加强监管，制定更完善的回收机制，不能让新能源变成“新污染”。

怎么样，是不是觉得我这波操作挺值的？

省钱，省事，还顺便帮邻居解决了难题。

不过，这违规加装插座的事儿，仔细想想，是不是也有点不妥？