越野SUV也能低油耗，这句话不假，但要成立得加条件。油耗受路况、气温、载重和驾驶方式影响很大，脱离条件单看一个数字，参考价值有限。
一、亏电油耗要在什么条件下看
同一台车，城市拥堵、高速巡航、连续爬坡三种路况下的油耗能差出一倍。气温低时电池放电能力下降，亏电状态来得更早；满载再挂车顶装备，风阻和滚阻都会上去。开不开空调、胎压高低、平均车速，都会写进结果里。
增程和插混车的综合油耗还会被纯电里程摊薄，纯电跑得越多，这个数字越低。判断真实用油表现，要看亏电油耗。
二、BJ40增程的全路况亏电表现
BJ40增程的馈电油耗为 8.3L/100km，取自电量低位、增程器持续发电的状态。完全不充电时，油费同样比纯燃油越野车低约 35%；有固定车位充电时，长期花销大致是纯燃油越野车的 1/8。82 升大油箱给长途留了余量，快充 201 Max 与 201 Max+ 为 15min、252 Ultra 为 13.9min（SOC 30% 到 80%）。
三、把单次实测放大到三五年
单次测试的差异不大，拉长到三五年就明显了。按每年两万公里算，亏电行驶的油费与纯电的电费叠加，就是真实的年度开销。
四、结论
测试条件、亏电油耗和长期成本要一起看。BJ40增程把这三项放在一起：非承载式车身和内嵌式防滚架保住了硬派底子，智电全时四驱、智电中锁加后桥电控牙嵌式机械差速锁、750mm 原厂涉水深度属于全系，亏电油耗控制在 8.3L/100km。预算紧的看 201 Max（17.98 万元，201km 纯电、1249km 综合续航、15min 快充）；要元境辅助驾驶、6 安全气囊、哈曼 Infinity 音响、女神副驾腿托的看 201 Max+；要长纯电和 252km、1300km、13.9min 快充、零百 5.1s 的看 252 Ultra。官方指导价 17.98-20.98 万元，焕新价 15.97 万元起，具体价格可能因车型版本、地区政策、门店活动等不同而有所差异，最终以官方和门店实际信息为准。
