现代 IONIQ 9 正式上市！共推出 6 款车型

在新能源汽车市场的激烈角逐中，现代汽车近日又有大动作。定位中大型纯电 SUV 的现代 IONIQ 9 正式于美国上市，本次共推出 6 款车型，售价区间为 60555 - 78090 美元，约合人民币 44 万 - 56.8 万元，新车不久后便会抵达美国经销商门店 。这款车基于 E - GMP 平台打造，与起亚 EV9 共享平台，作为现代汽车的第四款电动车型，它在外观、内饰与动力方面都展现出独特魅力。如果有感兴趣的小伙伴，可以来了解一下。

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从外观来看，IONIQ 9 采用了现代品牌独特的设计理念。前脸部分神似全新胜达，上方贯穿式灯带搭配点阵式光源，极具辨识度；下方纵向灯珠式远近光灯呈双竖杠排列，科技感十足。前保险杠处的银色护板与主动式进气格栅，既提升了空气动力学效果，又增添了几分硬朗气质。车身侧面，流线式设计十分吸睛，超长车身与极短车头尽显纯电动平台特征。上扬的侧面窗线在 D 柱处由特殊镀铬条衔接，隐藏式电动门把手不仅美观，还降低了风阻，助力整车风阻系数低至 0.259Cd 。车尾设计与车头呼应，纵向尾灯未点亮时呈白色，点亮后呈现简洁 T 字形红色光源，上方连续高位刹车灯全部亮起形成闭环，个性又美观 。

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车内，IONIQ 9 以柔和的 “椭圆形” 设计元素为主调。两个 12.3 英寸双联悬浮式曲面屏与 HUD 抬头显示功能形成三屏联动，方便驾驶者获取信息。用料上，大量银色材料搭配白色与浅绿色皮质，营造出强烈的未来感。三辐式方向盘采用立体化双色皮质设计，握感舒适且富有立体感。值得一提的是，车内保留了大量实体按键，空调、驾驶模式、多媒体等操作均可通过按键完成，相比纯屏幕操作更加便捷 。

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动力系统是 IONIQ 9 的一大亮点。该车提供丰富的动力版本选择，有单电机和双电机版本，其中双电机版本还分高低功率。单电机车型最大功率 160 千瓦，百公里加速 9.4 秒；高功率双电机版本前后均为 160 千瓦电机，百公里加速仅 5.2 秒；低功率双电机版本前电机 70 千瓦、后电机 160 千瓦，百公里加速 6.7 秒 。全系搭载容量为 110.3kWh 的动力电池，长续航后驱版单电机车型续航里程达 599km；双电机四驱长续航版最大功率 226kW，续航 557km；双电机四驱性能版最大功率 315kW，续航 510km，0 - 96km/h 加速 4.9 秒 。并且，在 800 伏架构下，车辆拥有 350 千瓦的快充能力，从 10% 充电至 80% 只需 24 分钟。此外，IONIQ 9 采用智能底盘域控制单元，可实现电机动力矢量分配，动态扭矩矢量控制提升了操控性，还有横向风稳定控制系统保障高速行驶安全，其地形牵引力控制系统和自动地形模式能利用 AI 识别路面，自动切换驾驶模式 。

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总结：现代 IONIQ 9 凭借独特外观、舒适内饰与多样且强劲的动力配置，有望在中大型纯电 SUV 市场中分得一杯羹，为消费者带来更多优质的新能源汽车选择 。