视频|面向车载应用的MURATA村田热敏电阻

视频 | 面向车载应用的MURATA村田热敏电阻,顺应车载市场应用电动化和自动化发展趋势,村田制作所的精度很高的热敏电阻被大范围用在汽车的多种电子设备中,为车载设备的更高性能和更安全稳定做贡献。

下载 | 电动汽车功率半导体应用中的浪涌振铃与高温问题,村田有哪些解决方案?

原创 Murata Murata村田中国 2025年02月07日 14:58 上海

主要受BEV(电池电动车)推动,全球电动汽车市场2022-2029年复合增长率(CAGR )预计达22.5%,销售将达到约6000万辆。随着电动汽车数量的增加,功率电子技术市场也在整体增长,主逆变器将是使用量占比居首的车载功率应用。

视频|面向车载应用的MURATA村田热敏电阻-有驾

IGBT功率半导体一直作为主流应用于主逆变器,然而SiC的材料特性优于硅,特别是在高电压、高温和高速应用领域。车载主逆变器中使用SiC,预计BEV的电力消耗可减少高至10%,主逆变器的体积可减少约50%。市场预测到2027年SiC功率半导体即将占全部电池电动汽车(BEV)主逆变器的40%。

村田制作所新近发布的该技术指南,聚焦电动汽车功率半导体,分析市场增长趋势及功率电子技术要求,阐述 SiC 应用优势及技术演进方向。针对浪涌振铃与高温问题,介绍相应解决方案及产品,探讨吸收电容器与树脂模制热敏电阻技术,并提及村田在产品支持与可持续发展方面的举措,为电动汽车功率技术发展提供全面参考。主要内容包括:

电动汽车市场概况

市场增长和趋势的洞察。

技术趋势

电力电子领域的SiC路线图

集成功能

高电压革新

组件解决方案

缓冲电容器:双脉冲测试结果的主要发现

用于温度传感的树脂成型热敏电阻

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