兄弟们，阿维塔终于听劝了。
之前不少人吐槽阿维塔的车设计好看、质感在线，但就是没有大五座，家庭用户想要的大空间SUV一直缺位。现在好了，阿维塔07L来了，这个遗憾算是彻底补上了。
最近阿维塔官方放出了07L的全新"弦月银"车漆图，质感很高级，而且直接官宣7月正式发布。这台车定位很明确，就是冲着问界M6、理想L6这些热门大五座SUV去的，火药味挺浓。
尺寸上，07L比现款07加长了不少，车长4910mm，轴距2990mm，分别多了85mm和50mm。别看数字不大，实际坐进去后排腿部空间能明显感受到变化。车顶加了行李架，门把手换成了半隐藏式，尾部贯穿灯带里还嵌了个智驾小蓝灯，细节处理挺用心。
智驾这块是阿维塔的传统强项，这次直接上了华为乾崑ADS 5，配的是896线激光雷达，零重力座椅也没落下。城市NOA的表现从"不落后"直接干到了"领跑"的水平。配合WEWA 2.0架构和安全风险场技术，低速跟车和加塞预判比老版本顺滑很多。最硬核的是CAS 5.0防碰撞系统，从五维升级到六维，前向AEB在130km/h的时速下还能刹停，这数据放在行业里也是相当能打的。
座舱是阿维塔和华为联合设计的，鸿蒙座舱HarmonySpace 6。15.6英寸的悬浮中控屏加上35.4英寸的全景星环屏，整个仪表台几乎被屏幕铺满，科技感拉满。内饰有三种配色可选，风格上延续了阿维塔一贯的豪华感。
动力方面，增程和纯电两个版本都有。增程版配1.5T混动专用发动机，电池有39.05度和52.01度两档，WLTC纯电续航从197到270公里不等，日常通勤完全够用。纯电版走的是800V高压平台，87.3度的宁德时代电池，单电机版305kW，三电机四驱版综合功率干到了712kW，零百加速能跑进2.7秒。更狠的是后轴双电机带了独立扭矩矢量控制，不只是直线快，弯道操控也有说法。
如果定价能稳住，阿维塔07L在大五座SUV这个赛道上确实很有竞争力。毕竟阿维塔的品牌调性摆在那儿，设计感和科技配置都是强项，现在再加上大空间和实用性，短板基本补齐了。
说到销量，阿维塔5月份卖了7336台，这个成绩是在新款阿维塔12和新车型阿维塔06T上市背景下拿到的。其中阿维塔07依然是销量担当，单月卖了2318台。阿维塔想月销破万，07L这个车型必须扛起大旗，至少得贡献5000台的月销量。毕竟现在在售的四款车里，06和07稳定在2000多台，12大概1500台，11稍微弱一点。整体不算偏科，但确实缺一个能冲量的爆款。
好消息是，阿维塔今年还有后手——除了07L，年内还会推一台豪华旗舰SUV，产品线继续往上探。这说明长安、华为、宁德时代三家联手，对阿维塔的品牌定位是有野心的，不满足于只做中端市场。
总的来说，阿维塔07L的推出，是阿维塔从"好看的小众车"向"主流家庭SUV"转型的关键一步。设计在线、智驾领先、动力够猛，再加上大五座的空间优势，如果7月发布的价格能给到惊喜，这台车很有可能成为阿维塔销量破万的催化剂。咱们拭目以待吧。
