比亚迪DM技术，四年两登清华大学教科书封面

比亚迪旗下的汽车，拥有众多的卖点，如外观原创高、车厢设计豪华兼顾到实用、配置丰富、空间优化好、行驶质感好等等，让我特别心动的是，他们家的混动系统，让旗下的车型，加速性能强同时兼顾到燃油经济性。我觉得比亚迪能获得这么好的销量，其混动系统功不可没。

比亚迪DM技术不光得到广大用户的认可，同时，比亚迪DM技术凭借在插混领域的开创性实力和行业标杆地位，还先后两次编入清华大学汽车专业教材并登上封面，——2021年版《汽车动力系统原理》、2025年版《汽车构造—动力系统》，成为高校汽车专业教学的重要参考案例。

在2021年，比亚迪第四代DM技术发布，凭借技术创新，创新出“以电为主”的混动架构等亮点，得到广大用户和行业高度认可，被清华大学编委会编入专业必修课教科书《汽车动力系统原理》，并作为该教材封面。

2024年，比亚迪推出了第五代DM技术，各项核心零部件进一步提升，百公里亏电油耗做到了2.9L，燃油经济性进一步提升，并运用AI大模型和AI能耗管理策略等技术。在今年，比亚迪DM技术再次被清华大学教材编委会编入2025年版《汽车构造—动力系统》的教材，并登上封面大图，充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表性的认可。