每次提到摩托莫里尼这个品牌或许大家都有些来气，一来是因为目前为止市售车型都搭载来自春风的引擎，二来则是旗下几款车型首发的价格都不低。在国产市场竞争如此激烈的背景下，摩托莫里尼这几款车型的销量确实也不行，X-CAPE 650算是卖出最多的车型了吧，不过今年的摩博会上摩托莫里尼或许会给大家带来新的希望。
新款 X-CAPE 700
首先就是X-CAPE 700的到来，本月工信部申报中我们也看到了这台车的身影。新款在X-CAPE 650的基础上略微调整了外观细节，并且引擎排量也来得更大（依旧由春风提供）。如果你试驾过或拥有过老款X-CAPE 650，你或许会发现这台车不管是减震还是刹车以及车架上都有非常不错的驾驶质感，看得出在调教以及装匹工艺上确实也比较到位。如果新款X-CAPE 700能够给到一个比较有性价比的价格，那么或许销量还会更加出色。
新款 Alltrhike 450
Alltrhike 450搭载引擎同样来自春风，与450MT为同款直列双缸水冷动力平台。不仅仅是引擎相同就连这款车型在定位上也会和450MT形成直接竞争。这台车同样也在上个月工信部目录中申报，整车搭载前21后18寸辐条轮毂及龟背胎，高位排气、手把护罩、高挡泥板等也都有配备，当下流行的配置也将会在这台车上出现。当然摩托莫里尼一向原创的外观设计依旧如此，还是那句话价格到位才有市场。
新款 X-CAPE 1200
作为国产最大排量的V缸共升级休旅，X-CAPE 1200的出现确实弥补了国产市场的空缺。不仅如此这台车所搭载的配置也将成为国产最高级别的水平，上个月在完成工信部的申报也预示着它即将上市。动力上这台车也终于换上了来自自家87° 夹角设计的V缸水冷引擎，实际排量1,187cc，最大功率95kW，最大扭矩约102Nm。根据小编了解到的消息，这台车将会在今年上市，它的到来也标志着摩托莫里尼搭载自家引擎的开端。不过绕不开的还是售价，如果售价高不可攀那么这台车注定依旧会随着时间淡出大家的视野。
小结在最后
除了以上三款车型以外，本届摩博会上我们有可能还会看到搭载V缸动力平台750排量的其他三款车型，Corsaro、Corsaro GT、Corsaro Sport。如果喜欢入门级巡航的车友也可以期待一下另一款搭载350排量V缸巡航Discover RUMBLE的到来。
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