维斯塔潘的赛车在加泰罗尼亚赛道的最后一个弯道甩出一道漂亮的弧线，看台上的车迷已经按捺不住开始欢呼。
这位红牛车手距离追平汉密尔顿在西班牙站的六冠纪录只差最后两步，但今年想要复制往日的辉煌可没那么容易。
迈凯轮那俩小子皮亚斯特里和诺里斯像打了鸡血似的，最近几站比赛把维斯塔潘逼得够呛，积分榜上的差距眼看着越拉越大。
上个月摩纳哥站那事儿更憋屈，明明最后一圈还领先，硬是被那个该死的强制两停规则给搅黄了，气得维斯塔潘赛后差点把方向盘给砸了。
西班牙本土车迷最关心的还是两位老乡的表现。
阿隆索这个赛季到现在一分没捞着，坐在阿斯顿马丁的驾驶舱里看着那些小年轻在赛道上撒欢，心里那叫一个不是滋味。
不过这位42岁的老将可不是吃素的，2006年和2013年两次在家门口夺冠的场景至今还被车迷津津乐道。
赛前发布会上有记者问他这次有啥打算，老爷子咧嘴一笑："在家门口比赛，开拖拉机也得拼个积分回来！"这话说得够硬气，就是不知道那台阿斯顿马丁给不给力。
另一位西班牙车手塞恩斯的日子也不好过。本来想着转会威廉姆斯能当个车队老大，谁知道阿尔本那小子状态热得发烫，积分都突破40分了，自己这边还在为第一个积分发愁。这感觉就像斗牛场上被抢了风头的斗牛士，主场作战要是再拿不出点像样的成绩，面子上实在挂不住。赛前训练时塞恩斯的表情一直很严肃，看来这次是真准备豁出去了。
加泰罗尼亚这条赛道可不是什么善茬，被车手们戏称为"赛车考场"。超车难度堪比高考数学最后一道大题，稍微不注意就会前功尽弃。红牛车队过去几年在这里可谓如鱼得水，维斯塔潘在这里完成的三连冠就是最好的证明。不过今年情况有点特殊，迈凯轮的赛车在弯道表现简直像装了磁铁，法拉利的勒克莱尔刚在摩纳哥拿下亚军，状态正热得发烫。围场里已经开始流传一个说法：这次西班牙站很可能会打破汉密尔顿和维斯塔潘对冠军的垄断。
汉密尔顿虽然手握六个西班牙站冠军，包括一次五连冠的惊人纪录，但最近两年的竞争力明显下滑。这位七届世界冠军得主在赛前采访时显得很平静，只是淡淡地表示会尽力争取好成绩。不过熟悉他的人都知道，越是这种轻描淡写的态度，越说明他憋着一股劲儿。毕竟看着自己的纪录可能被追平，换谁心里都不会太舒服。
法拉利车队这次也是来势汹汹。勒克莱尔在摩纳哥站的表现让车队上下士气大振，工程师们连夜对赛车进行调校，就等着在西班牙站一雪前耻。车队领队瓦塞尔在pit房里来回踱步，时不时抬头看看大屏幕上的数据。这位法国人很清楚，想要在积分榜上更进一步，西班牙站必须有所作为。车队的另一位车手赛恩斯虽然状态一般，但在主场作战的特殊氛围下，说不定能爆发出惊人能量。
比赛当天阳光明媚，看台上座无虚席。西班牙车迷们挥舞着国旗，期待着本土英雄的精彩表现。暖胎圈开始前，转播镜头捕捉到一个有趣画面：阿隆索在发车区对着观众席做了个飞吻动作，引来一阵尖叫。这位老将虽然年纪大了，但撩粉的功力一点没减。维斯塔潘则是一脸严肃地检查着方向盘设置，看来是打定主意要用实力说话。
五盏红灯熄灭，比赛正式开始。维斯塔潘的起步相当漂亮，一下子就抢到了领先位置。但迈凯轮的两位车手也不是吃素的，诺里斯在第一个弯道就试图发起进攻，两辆赛车几乎贴在一起，惊得看台上观众一片哗然。阿隆索的起步中规中矩，倒是塞恩斯像打了鸡血似的，一口气超了三辆车，看来主场作战确实能激发潜能。
比赛进行到第十圈，场上出现戏剧性一幕。维斯塔潘通过无线电报告赛车平衡有问题，工程师们急得直挠头。转播画面显示红牛赛车的后轮磨损异常严重，这个情况在练习赛时完全没有出现过。围场里立刻炸开了锅，有人猜测是赛前调校出了问题，也有人怀疑是轮胎策略计算失误。不管什么原因，这个意外让冠军争夺战一下子变得扑朔迷离。
阿隆索趁着前面车手进站的机会悄悄爬升到第六位，这个成绩对于阿斯顿马丁来说已经是意外之喜。西班牙老将每次经过主看台都会引来一阵欢呼，转播镜头捕捉到他嘴角微微上扬的细节，看来心情相当不错。塞恩斯的表现也超出预期，稳稳地守在积分区内，威廉姆斯车队的工程师们激动得直拍大腿。
比赛进入最后十圈，场上形势逐渐明朗。维斯塔潘虽然遇到赛车问题，但凭借出色的驾驶技术依然保持领先。迈凯轮双雄紧追不舍，差距始终在两秒以内。最让人意外的是勒克莱尔，这位摩纳哥车手悄无声息地追到了第四位，法拉利赛车的长距离节奏出人意料地稳定。阿隆索最终以第七名完赛，为阿斯顿马丁带回了宝贵的积分。塞恩斯也如愿以偿拿到本赛季第一个积分，冲线时激动得直拍方向盘。
颁奖台上，维斯塔潘举起冠军奖杯时笑得格外灿烂。这个胜利让他距离汉密尔顿的纪录又近了一步，更重要的是稳住了积分榜领先位置。赛后的新闻发布会上，有记者问他如何看待即将追平纪录这件事，荷兰人难得地开了个玩笑："纪录就是用来打破的，不过现在说这个还太早。"这话说得滴水不漏，既展现了自信又不会显得太狂妄。
阿隆索在混采区被记者团团围住，老爷子今天心情显然不错，有问必答还时不时蹦出几句俏皮话。当被问到是否考虑退役时，他眨眨眼说："等我开不动了再说，现在还能再战几年。"这话引得现场记者一阵哄笑。塞恩斯那边就严肃多了，不过拿到积分后表情明显轻松不少，还特意感谢了主场车迷的支持。
围场里的工程师们已经开始收拾装备，准备奔赴下一站比赛。红牛车队的技师们有说有笑，迈凯轮的工作人员则围在一起分析比赛数据。法拉利那边气氛也不错，勒克莱尔的表现让他们看到了希望。夕阳西下，加泰罗尼亚赛道渐渐恢复平静，但这场精彩的比赛注定会被车迷们谈论很久。毕竟在F1这个世界里，没有什么比见证历史更让人兴奋的了。
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