2027款星途ES预售18.99万元起双动力加持冲击新能源轿跑市场
2027款星途ES确定于7月12日正式上市，新车此前已经开启预售，推出3款配置版本，预售价格覆盖18.99万元至21.99万元区间。作为星途品牌面向新能源轿跑领域的重要车型，新车在设计、智能化以及续航能力方面进行了全面升级。
外观延续品牌家族化设计思路，整体视觉偏向科技运动风格。前脸采用封闭式布局，搭配造型锐利的交互式灯组，提升了整车未来感。机盖上的线条与两侧空气导流结构形成呼应，让车头呈现更强的立体感，同时也兼顾空气动力学优化。
侧面采用轿跑式溜背车身，车顶曲线从前向后自然延展，整体比例修长协调。隐藏式门把手、大尺寸轮圈以及低重心姿态进一步强化了运动氛围，也让整车风阻表现更加出色。相比传统中大型轿车，这种设计更容易吸引年轻用户关注。
车尾部分采用贯穿式灯带设计，与车头灯组形成统一风格。新增的电动尾翼不仅增强视觉层次，在高速状态下还能改善车身稳定性。当前不少新能源车型都在强调性能标签，而星途ES则通过空气动力学细节进一步突出轿跑定位。
车内变化同样明显，中控区域加入了更多实体按键，提升日常操作便利性。空调出风口支持角度调节，在细节体验方面更偏向实用。车内配备15.6英寸2.5K显示屏与8.2英寸液晶仪表，并搭载高通骁龙8295P芯片，车机流畅度与交互能力进一步提升。
音响系统采用23扬声器布局，车内影音体验得到强化。辅助驾驶部分则配备27个感知硬件，并搭载猎鹰700驾驶辅助系统与英伟达Orin-Y芯片，可实现高速与城市道路导航辅助驾驶功能。随着新能源市场竞争不断升级，智能化能力已经逐渐成为消费者购车的重要参考。
动力系统是此次升级的一大重点。新车同时提供纯电与增程两种方案，覆盖不同用户需求。增程车型采用1.5T发动机作为增程器，单电机与双电机版本最大功率分别达到227kW和345kW，并配备41kWh电池组。对应CLTC纯电续航分别达到302公里和255公里，综合续航最长可达1685公里。
纯电车型则搭载230kW单电机，配备100kWh电池包，CLTC工况续航达到860公里。对于注重长途出行和补能效率的消费者来说，双动力布局能够提供更灵活的选择。
从目前公布的信息来看，2027款星途ES明显加强了智能驾驶、续航能力以及运动化设计表现，在20万元级新能源市场中具备较强竞争力。面对越来越激烈的新能源轿跑市场，你更看好纯电版本还是增程版本？
