候考大厅的塑料椅子坐了十来分钟，凉气顺着裤腿往上爬。旁边那哥们手机横着，拇指在屏幕上划拉得飞快，忽然停下来，盯着一道题看了半天，嘴里嘟囔了一句：这题咋这么多人选错。
我凑过去瞥了一眼屏幕——雨天跟车行驶，灯光怎么开。他选了雾灯。
我摇摇头。这题我之前也栽过，选的就是雾灯，觉得下雨天嘛，雾灯亮堂。结果答案是C，不能使用远光灯。
那哥们把手机递过来，屏幕上密密麻麻全是模拟题。他说上周考了一次，89分，就差一分，栽了三道灯光题。我问他哪三道，他划拉半天，说有一道是夜间窄路会车距对向来车多远换近光，他选了50米以内。
大厅广播喊了一个号，没人应，静了几秒又喊了一遍。另一个角落里有人在翻书，哗啦哗啦的。我掏出手机，也想刷几道题，刚点开APP，先看到一条推送：科目一又新增了十几道灯光题。
刷到超车那组题的时候，遇见一个坑。题目问超车后什么时候可以驶回原车道，有个选项是“超车后立即开启右转向灯驶回原车道”，看着特别对，毕竟平时开车变道就是这么干的。但答案是错的，不能立即，得拉开必要安全距离后才能驶回。
旁边那哥们又凑过来看，说这题他也错了一次，他当时觉得超完车赶紧回去是规矩，谁知道还得分个先后。
我发现灯光题的坑比想象中多。急弯、坡路、拱桥、人行横道、没有信号灯控制的路口，夜间通过这些地方都要交替使用远近光灯。这题本身不难，难的是它混在一堆近光远光的选项里，选项长得都差不多，稍不留神就把“交替使用远近光灯”这个正确答案看成“使用近光灯”了。
最阴的一道，是故障车辆停车。说机动车在道路上发生故障需要停车排除时，驾驶人应该怎么办。有个选项是“就地停车排除故障”，我当时就想，车都坏了不走还能怎么办，就选了它。答案是C，将车停到不妨碍交通的地方。
道理其实简单，能停到不妨碍交通的地方，说明车还能开动。真到了难以移动的地步，才需要开启危险报警闪光灯，并且要在车后50米到100米处设置警告标志。有一道题就考这个，我选对了，幸好记得大概是这个范围。
屏幕又亮了一下，是我点的那道限速题。没有道路中心线的城市道路，最高不能超过多少？A是30公里/小时，B是40，C是50，D是70。我选了30，对了。同方向只有一条机动车道的城市道路，才是50公里/小时。公路对应的是40和70，这组数字我背了好多遍才分清，城市30、50，公路40、70。
那哥们儿翻到了最后几道，突然问我：你说路口50米内不能停车，那要是堵车呢？我说堵车那叫停吗，那叫走不动。他自己笑了，说也对。
候考大厅的空调嗡嗡响着，窗外的天灰蒙蒙的，像要下雨。我又点了一道会车题——狭窄山路会车，不靠山体的一方先行。这题我第一次做也错，心想靠山体的不得让一让吗？答案是反过来的，不靠山体的一方先行，因为那边是悬崖。
他说那他下次要是碰到窄路怎么记。我说你就记一句：不靠山体的先走。他盯着屏幕看了半天，说记不住，算了，到时候多刷几遍。
