2025款奔驰AMG GLS 63 4MATIC+，这台车眼下定价247.1万，据说全球就限量生产了668台。
值不值这个价钱，咱们今天就好好掰扯掰扯。
这大家伙一出现，那气势真是没得说。
车身侧面，外扩的轮拱设计相当抢眼，配上23英寸的多辐锻造轮毂，光是停在那儿，就自带一股子霸道劲儿。
新出的那个“远峰灰色非金属漆”也挺有意思，看着不张扬，但就是能透出那么点高级的神秘感。
走到车头，它的家族式大嘴巴，加上中间硕大的三叉星辉标，运动前包围一衬，显得特别有进攻性。
尤其是那几束几何多光束大灯，眼神犀利，晚上亮起来的时候，还有动态的AMG迎宾投影，排面十足，回头率自然低不了。
再看车尾，设计也挺用心思。
独立的三点式光源尾灯，辨识度很高，一眼就能认出来。
底部巨大的扩散器，加上双边四出的排气管，明明白白告诉你，这可不是一台好惹的角色，随时能爆发出惊人的能量。
坐进驾驶舱，迎面而来的就是那两块12.3英寸的大屏幕，科技感一下就上来了。
AMG专属的方向盘握起来特别顺手，手感扎实。
座椅也都是特别定制的，包裹性很强，跑长途或者激烈驾驶都能给足支撑。
中控台那四个空调出风口，设计得也挺精致，看着就讲究。
要说这台车最让人心潮澎湃的，那还得是它的动力系统。
一台4.0升V8双涡轮增压发动机，还加入了48V轻混系统。
这套组合拳下来，最大功率达到450千瓦，峰值扭矩更是有850牛米。
配上9速自动变速箱，再加上4MATIC全时四驱系统，这么大一台车，从静止加速到100公里每小时，竟然只需要4.4秒。
这成绩，放在同级别里绝对是顶尖水平，甚至能让一些运动轿车都得甘拜下风。
当然，动力强劲，油耗自然不会太低。
官方数据显示，WLTC工况下，百公里综合油耗是12.83升。
对于这种性能怪兽来说，这个数字也算是在预期之内，毕竟马儿要跑得快，草料自然不能少。
说起来，这台车在市场上的定位挺独特。
它既能满足你对一辆大型豪华SUV的所有需求，比如空间、舒适性，又能让你享受到纯粹的驾驶乐趣和性能体验。
能把家用和运动性能结合得这么好的，市面上还真不多见。
我跟几个开过这车的朋友聊过，他们普遍看重这车带来的“面子”和“里子”。
开出去参加商务活动或者去打高尔夫，那种气场确实能提升不少档次。
不过也有人提意见，这么大个车，在城市里开着确实有些不方便，停车也是个技术活。
说到竞争对手，宝马XM是不得不提的一个。
它有三个不同的配置，价格跨度挺大，从129万到280万都有。
其中最高配搭载的是一台4.4升V8插电混动系统，综合最大马力达到了585匹。
两款车各有各的特点，怎么选，还得看您更看重什么。
最近也听到消息，新款的AMG GLS 63已经在路试了，据说可能在明年3月就能和大家见面。
谍照显示，新车的前脸会有一些小的调整，内饰甚至可能升级成三联屏，搭载最新的车机系统，这都让人充满期待。
眼下新能源车发展势头很猛，像AMG GLS 63这种大排量燃油性能车，未来还能火多久，确实是个值得思考的问题。
但对于那些追求极致驾驶感受，并且对品牌有独特情怀的朋友来说，它依然是一个非常诱人的选择。
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